对车主来说，技术再热闹，都不如两件事实在：第一，我花多少钱；第二，我在哪能用。比亚迪这次给的一个是“免费闪充权益”——搭载第二代刀片电池的闪充车，交车起有一年的免费闪充可用，后续也说不会额外加收那种“隐藏费用”。另一个是“圆梦计划”：凑够几位车主一起提需求，条件合适就能规划建站，需求在哪站就往哪儿落。如果后面聊到具体车型生态，也别只盯一个品牌：比如腾势，以及比亚迪不同序列、方程豹、仰望这些一起跟进，才是真正把“车”和“站”打通。硬核闪充技术树立行业新标杆，最终要靠的就是：权益够直、站点够近、体验够稳。
