南通不再“难通”。 南通铁路枢纽建设其实也就这几年才进入发展快车道，更准确地说是从2020年底盐通高铁开通，南通才真正通上了时速250公里以上的高速铁路。 到2021年沪苏通铁路一期的开通，南通才真正实现了无需绕道，最短距离抵达上海站的梦想。看起来有点难以想象，虽然和上海也就一江之隔，但南通和上海之间长期没有火车直达，甚至需要绕道南京。 如今南通市区新建了南通西站，作为通苏嘉甬高铁南通起点站，未来将成为南通市区纯高铁站。南通站目前为了迎接北沿江高铁线路的开通也已经启动了大规模改扩建，站房规模从此前的1.7万平米扩容三倍，达到了5.6万平米，站场规模也大幅提升到9台18线。 另外南通还建设了南通东站，作为普速、货运列车的停靠站，分担南通站的交通压力。南通 （图片引用自网络）
