这几天除了和一些机构投资人体验小鹏的VLA2.0，还闲聊到了恒生科技。然后不约而同都觉得某个做送外卖的，好像不应该进入恒生科技。
他们也觉得不从资本的角度，就是对人性和社会发展的角度，对骑手、商家都挺压榨的。
我说：用大数据送外卖也可以，但社保确实应该给骑手上的。我用他们家定外卖的时候，默认不使用优惠券，每次都要进去手选几次。有时候一不小心着急吃就忘记选了，后来才发现和平时吃的一样，结果贵了好多钱。也不知道这个多的钱是被平台拿走了，还是被商家和骑手拿走了。后来我就用其他的外卖平台了，其他家都是默认勾选优惠券的啊。
而且除了对骑手、商家、消费者，对合作商和开发者也非常的坑。如果你想接入他们的平台，那必须过一个安全的认证，这个认证大概要花5万块钱，当然了这个钱也不是他们收的。
然后你即便过了这个安全认证，每个合作商或开发者，都还要在他们平台缴纳一个10万左右的抵押金，虽然说这个只是个抵押，但10万块就这么无息的放那里了，以后哪怕不做了，也要各种人工申请才能退，怎么都觉得不太合适吧。
完全同样的功能，开发者去接另外一家平台，根本不需要这15万，花费是0。
