在小鹏第二代VLA发布会现场,小鹏展示了一张智驾舒适度纵向G值对比图(图一),可以看到,小鹏第二代VLA全程都很稳,波动牢牢控制在±0.2G以内,这个数值基本能做到无感平顺,坐车不点头、不顿挫、不容易晕。 反观传统L2,波动经常超过0.4G,那种一顿一挫的体感非常明显,长时间开很容易累。
第二代VLA靠端到端直控架构,响应更快、动作更柔,完全是老司机的开车逻辑,不炫参数只拼体感。



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