好的不学学印度摔飞机？ 忽然发现好像全球真的都在学印度摔飞机，这句话已经不是在讲玩笑话了。 美国作为头号科技强国，今年“坠机”的成绩也是相当不错的，颇有点名师出高徒的味道。自从懂王和老仙深情相拥后，某种不知名的精髓也就悄无声息的在美国蔓延开来。 我们来看看这两年美国发生的部分汇总，注意只是部分哈，遗漏多指正。 2025年1月29日，华盛顿特区，美国航空客机与陆军“黑鹰”直升机空中相撞后坠河，67人全部遇难。阿门。 1月31日，费城，一架医疗专用小型飞机坠毁，机上6人及地面1人遇难。 2月6日，阿拉斯加州，白令航空小型客机坠毁，10人全部遇难。 4月10日，纽约，一架观光直升机在哈德逊河坠毁，机上6人全部遇难。 8月31日，科罗拉多州，两架小型飞机相撞后坠毁，1人死亡，3人受伤。 10月26日，南海，美军MH-60R直升机和F/A-18F战机相继从航母坠海，机上人员均获救。 11月4日，肯塔基州，UPS货机起飞时坠毁，机上3人及地面11人遇难。 2026年1月25日，缅因州，庞巴迪挑战者650公务机坠毁，8人遇难。 2月13日，科罗拉多州，史诗飞机E1000坠毁，4人全部遇难。 2月11日，德克萨斯州，比奇A36坠毁，2人遇难。 2月6日，亚利桑那州，Pelegrin Tarragon飞机坠毁，2人遇难。 2月6日，南卡罗来纳州，Cirrus SR22飞机坠毁，2人遇难。 2月4日，亚利桑那州，贝尔407直升机坠毁，2人遇难。 2月4日，亚利桑那州，Socata TB21飞机坠毁，1人遇难。 2月24日，美军一架C-146运输机在菲律宾着陆时发生事故，机上5名美国人员受伤。 看着一不小心列出来长长的清单，这次绝没有幸灾乐祸的意思。但是总算明白为啥印度不把坠机当回事了，也明白了印度为啥觉得能和美国称兄道弟平起平坐了，老美不也照样摔飞机？他们和我们差不多！ 至于其他国家，也就不揭伤疤了，刚刚发现自己的承受能力还是太差。就说2月25日这天，韩国、土耳其、哈萨克斯坦三国就先后有主力战斗机坠毁。土耳其和韩国掉的是F - 16，哈萨克斯坦掉的是苏 - 30SM。 至于印度摔飞机的霸主地位就不赘述了，地球人还真比不了，只有膜拜的份儿。从建立空军算起平均每年摔23.3架，总共摔了2782架，占全球总摔机量的1/10，各种美制、苏制飞机到了印度手里都难逃一摔，“世界导师”有点吹，但是“摔机导师”那可是当之无愧啊！ 印度引得其他国家有样学样，玩笑归玩笑，背后的原因还是值得深思。F - 16频繁坠毁，机体老化和高强度使用、维护难等问题是跑不掉的。韩国坠毁的F - 16C机龄超40年，土耳其F - 16平均机龄超26年，大量现役F - 16还存在疲劳裂纹。而且国家战备需求让战机高强度出动，土耳其空军去年实弹任务超1300小时，韩国空军训练强度五年提升40%。为什么硬顶着这些明显的问题依旧强行执行飞行任务？这背后反应的是现今动荡的局势，现在看起来，还真有点“风景这边独好”的感觉了。
