聊个技术流的话题,现在的智能座舱到底怎么才算顺滑?看帧率和响应时间骗不了人。作为鸿蒙座舱5.0 MoLA大模型上车丰田的第一款车型,铂智7在鲁大师测试里直接跑到了合资第一,而且有个数据很夸张,3D模型的滑动响应时间压到了98.63毫秒,它是目前唯一一个干进100毫秒以内的车型。这意味着你在屏幕上转动车模的时候,手指动车就动,完全没有那种PPT式的卡顿感。这种极致的响应速度放在20万这个级别里,确实有点降维打击的意思。这款车3月5日就要预售了,大家不妨关注一下

聊个技术流的话题,现在的智能座舱到底怎么才算顺滑?看帧率和响应时间骗不了人。作为鸿蒙座舱5.0 MoLA大模型上车丰田的第一款车型,铂智7在鲁大师测试里直接跑到了合资第一,而且有个数据很夸张,3D模型的滑动响应时间压到了98.63毫秒,它是目前唯一一个干进100毫秒以内的车型。这意味着你在屏幕上转动车模的时候,手指动车就动,完全没有那种PPT式的卡顿感。这种极致的响应速度放在20万这个级别里,确实有点降维打击的意思。这款车3月5日就要预售了,大家不妨关注一下

作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章