【重磅】巴拿马深夜“清场”，长和港口被强行接管！员工当场被告知：不配合就坐牢 就在今天（2月24日）最新消息，巴拿马运河的港口风波迎来“大结局”，但这却是一场单方面的强制摊牌。 据法新社及多家媒体报道，巴拿马政府已于当地时间2月23日深夜采取物理行动，强行接管了香港长江和记实业旗下子公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。 这两座港口扼守巴拿马运河两端，是全球贸易的“咽喉”之地。 熟悉全球贸易的人都清楚，这两座港口可不是普通码头，它们牢牢扼守着巴拿马运河的两端，一个在太平洋一侧的运河入口，一个在大西洋一侧的出口，是实打实的全球贸易“咽喉”之地。 2025年一年时间里，这两座港口就处理了377万个集装箱，占到巴拿马全国港口系统总吞吐量的38%，不管是货运周转还是战略地位，都有着不可替代的作用。 可能有人不知道，长和旗下的子公司从1997年就开始运营这两座港口，后来在2021年还成功续约了25年，算下来前后运营快三十年，期间投入了大量资金升级设施、提升效率，才让这两座港口保持着高效运转。 这场强行接管也不是临时起意，早在今年1月底，巴拿马最高法院就以所谓“违宪”为由，宣布长和旗下公司运营这两座港口的合同无效，相关裁决定在了2月23日正式生效。 裁决生效当天，巴拿马总统穆利诺就直接下了命令，以“紧急社会公共利益需要”为借口，对这两座港口实施“临时接管”，还强行把港口的管理和运营权，全部移交给了巴拿马国家海事局。 穆利诺还特意出来狡辩，说这次接管只是为了确保港口能持续、安全、高效地运作，只涉及港口的可移动设备，不代表港口所有权的最终丧失，等接管的事由消除后，会归还资产并支付相应补偿。 可实际情况远比他说的要强硬，当地时间23日深夜，巴拿马政府的代表在没有获得长和方面邀请的情况下，直接强行闯入了这两座货柜码头，当场就告知长和旗下巴拿马港口公司的代表，他们的特许经营权已经彻底失效，必须立即终止所有营运工作。 更让人愤慨的是，巴拿马政府的人还当场给港口员工下了死命令，要求所有员工必须立刻调离港口，而且绝对不能再和长江和记以及巴拿马港口公司有任何沟通，必须严格遵从政府的一切指示。 他们甚至直接放出狠话，要是有员工敢不配合，就会面临刑事检控，直白点说就是，不听话就坐牢，这番威胁当场就让不少员工陷入了两难境地。 有外媒记者当天在巴尔博亚港看到，港区的外部大门已经被彻底关闭，港内的工作人员还穿着长和方面的制服，港口里悬挂的巴拿马港口公司标识也还在，表面上看，港口的运作似乎没什么异常。 但有熟悉事件进程的消息人士透露，其实在过去几周里，长和旗下巴拿马港口公司的部分主要管理人员，已经陆续撤离了这两座港口，显然是提前察觉到了巴拿马政府的不寻常动向。 截至目前，巴拿马政府已经全面控制了这两座货柜码头，他们的一系列行动和强硬指示，直接迫使巴拿马港口公司彻底无法继续营运，公司也只能从2月23日起，被迫终止了在这两座码头的所有运作。
