巴拿马对我们的反制与警告不予理会！巴拿马正式接管运河两港口！ 2月24日，根据法新社报道，法媒称，巴拿马政府周一（2月23日）正式接管位于巴拿马运河两端的两座主要港口，态度强硬且毫无协商余地，全然不顾中方此前的严正警告和合理反制，这般出尔反尔的行径，实在令人愤慨不已。 这两座被强行接管的港口，分别是巴拿马运河太平洋一侧的巴尔博亚港和大西洋一侧的克里斯托瓦尔港，而它们此前一直由香港长江和记实业旗下子公司合法运营，如今却被巴拿马政府以一纸“违宪”裁定，强行夺走了运营权，毫无契约精神可言。 香港长江和记实业与巴拿马方面的合作，早在1997年就已经开始了。 当年，长和通过公开合规的招标流程，合法获得了这两座港口25年的特许经营合约，之后在2021年，又按照双方合同约定，顺利完成了续约手续，续约后的经营权一直到2047年才到期，算下来还有整整22年的时间。 近三十年来，长和旗下子公司从来没有违反过合约条款，反而累计投入了18亿美元，把原本设施老旧、集装箱吞吐量低下的普通货运码头，一步步打造成了拉美地区规模不小、运营高效的现代化港口，还为巴拿马当地创造了数千个就业岗位。 可令人万万没想到的是，巴拿马最高法院在今年1月29日，突然作出终审裁决，认定长和旗下子公司所持有的这份特许经营合约“违宪”，而且还明确表示这份判决不能上诉。 这个裁决来得毫无征兆，更让人无法接受的是，巴拿马方面给出的“违宪”理由，听起来冠冕堂皇，实则站不住脚。他们声称合约中部分条款涉及国家主权让渡、2021年的续约没有经过议会重新审议，还有所谓的税收损失，但这些理由根本经不起推敲！ 一份已经平稳履行近三十年、且续约时经过巴拿马政府认可的合约，怎么会突然就“违宪”了？这分明就是巴拿马政府精心策划的借口，目的就是要单方面撕毁合约，夺走港口的运营权。 更让人不齿的是，巴拿马政府在作出“违宪”裁决后，根本没有给长和方面任何协商和缓冲的时间，反而迅速找好了“接盘侠”，在裁决生效后72小时内，就指定丹麦马士基集团等外资企业临时接管港口运营。 这种无缝衔接的操作，彻底暴露了这场所谓的“司法裁决”，根本不是什么公平公正的法律行为，而是一场彻头彻尾的政治算计，是巴拿马政府为了迎合外部势力、谋取自身私利，不惜背信弃义的卑劣行径。 长和方面在得知裁决后，曾主动提出与巴拿马政府谈判，希望通过协商解决争议，但巴拿马政府却置之不理，一意孤行地推进接管行动，态度傲慢到了极点。 事实上，中方早在巴拿马最高法院作出裁决后，就已经明确表明了立场。中国外交部发言人多次发声，批评巴拿马方面的行为罔顾事实、背信弃义，严重损害了中国香港企业的合法权益，并且明确表示，中方将坚决维护中国企业的正当合法权益。 香港特区政府也多次向巴拿马方面提出抗议，敦促其尊重契约精神和法治原则。与此同时，长和集团也已经启动了国际仲裁程序，依据相关国际条约，向巴拿马政府索赔，维护自身的合法权益。 巴拿马政府的这种行为，不仅伤害了中国企业的感情，损害了中国企业的利益，更破坏了自身的国际信誉。 作为一个依靠巴拿马运河发展经济的国家，契约精神本应是其吸引国际投资的基本底线，可巴拿马政府却亲手撕碎了这份底线，单方面撕毁合约、强行接管港口，这种行为只会让所有国际投资者心寒，以后再也没有人敢放心地到巴拿马投资兴业。 而且，巴拿马政府的行为也给自己带来了实实在在的影响，目前中方已经暂停了与巴拿马多个新项目的谈判，涉及金额高达14亿美元，这对本就不算景气的巴拿马经济来说，无疑是雪上加霜。 我们坚决抗议巴拿马政府的背信弃义行径，也坚决支持长和集团通过法律途径维护自身的合法权益。巴拿马政府必须清楚，中国维护本国企业合法权益的决心是坚定不可动摇的，任何试图损害中国企业利益、无视契约精神的行为，都必将付出应有的代价。 希望巴拿马政府能够认清形势，停止错误行为，回到谈判桌前，与长和方面妥善解决争议，否则，最终受损的只会是巴拿马自己的国家利益和国际信誉。
