2月15日，在印度洋上，美军又抓扣中方一艘油轮！
当天下午，一艘悬挂巴拿马国旗、由上海未来船舶管理有限公司实际运营、船东为香港注册公司Volans Delta Ltd的油轮Veronica III号，在印度尼西亚以南的印度洋海域被美军拦截并扣押。就在六天前的2月9日，另一艘名为Aquila II的油轮在同样从加勒比海驶向亚洲途中，也被美军在印度洋截停。这已经是近几个月来美军针对类似航线船只采取的第九次行动。
从美国国防部公开的画面看，执行此次任务的是部署在印度洋的“米格尔·基思号”（ESB-5）远征前进基地舰。这艘舰艇属于美军近年来重点发展的前沿存在平台，具备搭载直升机、快艇和特种部队的能力，专门用于在远离本土的海域实施海上拦截、登检甚至扣押行动。美军正是从该舰起飞直升机，对Veronica III实施了空中监视与登临控制。
为了逼迫中国购买美国控制下的委内瑞拉石油，五角大楼已经下令扣押多艘中方油轮。这也是为啥美方如此笃定中方会购买委内瑞拉石油的底气，而且价格不打折，无法用于支付委内瑞拉欠款。
美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）已多次发布“航运公告”，点名所谓“影子舰队”（shadow fleet）——即通过更换船旗、关闭AIS信号、进行船对船过驳等方式规避制裁的油轮。而从加勒比海出发、绕行非洲好望角、最终抵达中国或印度等亚洲买家的航线，正是美方重点监控的路径之一。
刀哥觉得，抗议不抗议的先放一边不说，美国正在利用其海军全球部署能力和金融制裁体系，试图将单边制裁“长臂管辖”化，延伸至公海甚至中方海上生命线。这种做法凭借其海上执法能力与美元结算体系的控制力，确实对中方能源企业形成了实质性威慑。这还是能源企业，一旦对所有中国海上贸易船只动手呢？不寒而栗呀。
