赶在德国总理访华之前，德国商界对我们放硬话，声称要对中国进行强而有力的回应！2月21日，德国商业亚太委员会发表声明声称，北京推行“产能过剩”、巨额补贴、“扭曲”外汇政策以及出于政治动机的出口管制。中国带来的竞争压力、系统性风险、对中国出口的依赖以及“竞争扭曲”现象均显著加剧，已成为欧洲繁荣与安全面临的一项关键挑战。 德国联邦统计局20日刚公布的最新数据，其实就藏着他们放硬话的底气来源。2025年，中国以2518亿欧元的进出口总额，再次超越美国，重新成为德国最重要的贸易伙伴，双边贸易额还比上一年增长了2.1%。 其中德国从中国进口的商品总额达到1706亿欧元，增长幅度高达8.8%，自2015年以来，中国就一直稳稳占据德国最大进口来源国的位置，而同期德美贸易总额只有2405亿欧元，还下降了5.0%，对美出口更是跌了9.4%。这种贸易格局下，德国一边离不开中国市场的供给，一边又看着中国产品的竞争力越来越强，心里的焦虑自然越来越重。 德国汽车行业的处境，就是最直观的例子。梅尔茨访华带去的贸易团里，大众、西门子这些巨头全都在列，可2025年德国汽车行业出口整体下降了3.2%，其中对中国的出口更是下跌了10%，降至810亿欧元，这也是中国自2010年以来，首次从德国出口目的地前五名中跌出去。 反观中国新能源汽车，靠着稳定的性能和合理的价格，在欧洲市场的份额一步步提升，德国本土车企的市场空间被不断挤压，不少德国汽车厂商只能被迫调整战略，缩减部分燃油车产能，转而加码新能源领域，可就算这样，也没能完全挡住中国车企的冲击，这种竞争压力，最终就变成了德国商界对中国的指责。 他们嘴里喊着的“产能过剩”，说白了就是看着中国部分行业的优势太大，心里不平衡。德国联邦贸易与投资署早就预测过，2025年德国石化行业出口暴跌13%，塑料行业出口下降超过2%，机械工程出口也下降了1.7%，这些行业恰恰都是中国的优势领域，大量中国相关产品出口到欧洲，靠着性价比占据了不小的市场份额，德国本土企业扛不住竞争，就被他们扣上了“产能过剩”“扭曲竞争”的帽子。 至于所谓的“巨额补贴”，更是他们找不到合理借口后的牵强说辞，中国对部分新兴产业的扶持，本就是正常的产业发展策略，却被他们刻意解读成“不公平竞争”。 德国商业亚太委员会之所以赶在访华前放硬话，本质上就是想给梅尔茨的访华谈判铺路，给中方施加压力。他们清楚，梅尔茨此次访华，核心目的就是带着30多家德国企业，寻求和中国的进一步合作，拉动德国经济复苏，毕竟2025年德国贸易顺差已经降至2000亿欧元左右，是2012年以来的最低水平，经济压力越来越大。 可他们又不想让德国政府在谈判中过于妥协，担心过度依赖中国会影响自身利益，所以才提前发表声明，摆出强硬姿态，既安抚国内那些受竞争冲击的企业，又想让中方在合作中做出更多让步，好保住德国企业的优势地位。 这种做法看似强硬，实则藏着德国商界的无奈。他们一边依赖着中国市场的进口供给，一边又害怕中国产品的竞争挤压本土企业的生存空间，一边盼着梅尔茨访华能谈成更多合作，一边又不想放下身段正视中国的发展优势。 所谓的“强而有力的回应”，不过是他们掩饰自身焦虑的手段，毕竟在全球贸易格局中，中国的竞争力已经越来越强，德国就算再不甘，也没法忽视中国这个最重要的贸易伙伴，这场提前上演的“硬话秀”，终究改变不了他们既依赖又忌惮的真实处境。
