“中国犯了个最大的战略失误！”新加坡外交家马凯硕曾提醒中国：中国近些年有一个最大的战略失误，那就是是疏远了美国商界。如今6年过去了，那么真相真的如此么？ 马凯硕在2020年左右说中国疏远美国商界是最大战略失误，这话听着挺有道理，实则有点想当然，压根没看清咱中国这些年的真实做法。 他觉得美国企业本该是中国在美国的支持力量，比如波音、通用汽车在中国赚着大钱，可贸易战打起来时却集体沉默，还把这归结为中国在知识产权、市场准入上处理不当，甚至说中国2008年金融危机后有点傲慢，没及时调整政策，还建议中国放弃世贸组织发展中国家特权、设外资一站式办公室来重获信任。 这些说法其实都站不住脚，说白了就是没看到中国一直以来的开放诚意，也忽略了美国企业在华的真实处境和选择。 咱先实打实说一句，中国从来没主动疏远过美国企业，反而自始至终都敞开大门，欢迎他们来中国投资兴业、赚钱盈利，甚至可以说，中国给美国企业提供的发展机遇，在全球范围内都是少有的。 就拿大家最熟悉的特斯拉来说，这可是美国响当当的车企，2019年特斯拉上海超级工厂破土动工，当年就投产、当年就交付车辆，这种“当年开工、当年投产、当年交付”的速度，可不是随便哪个国家能做到的，要是中国真要疏远美国企业，能给特斯拉这么大的支持、这么快的审批速度吗？ 到2024年10月，上海超级工厂已经实现了第300万辆整车下线，短短5年不到的时间，从0做到300万，而且这些车里面有三分之一都出口到了欧洲、亚太等海外市场，澳大利亚市场上的特斯拉Model 3和Model Y，全都是上海超级工厂生产的。 现在特斯拉在上海的储能超级工厂也在加速建设，预计明年一季度就能投产，规划每年生产1万台商用储能电池，供给全球市场，要是中国疏远美国商界，特斯拉能这么放心地在中国砸钱扩产、把核心产能放在中国吗？ 除了特斯拉，还有很多美国企业在华活得风生水起，就说通用汽车，虽然这些年在全球市场有起有落，但在中国市场一直赚得盆满钵满，每年在华销量都能达到几十万辆，中国早就成了通用汽车全球最重要的市场之一。 还有波音公司，即便近几年受一些因素影响有波折，但中国从来没主动放弃和它的合作，之前也签订了不少飞机采购订单，而且中国市场一直是波音全球最重要的市场之一，毕竟中国这么大的人口基数、这么快的航空业发展速度，给波音带来的利润空间可想而知。 马凯硕说美国企业在贸易战时保持沉默，可不是因为中国疏远他们，而是美国政府的贸易政策本身就损害了美国企业的利益，他们夹在中间左右为难，既不想得罪美国政府，又不想放弃中国这个大市场，只能选择沉默，这压根不能怪中国。 马凯硕还说中国在市场准入上处理不当，这就更冤枉人了。这些年中国一直在不断放宽外资准入限制，2017年的时候，全国外资准入负面清单还有93条限制措施，到2024年已经缩减到29条，而且2024年新版负面清单实施后，制造业领域的外资准入限制措施已经彻底“清零”，之前剩下的出版物印刷中方控股、禁止投资中药饮片炮制技术等限制，全都取消了。 这意味着什么？意味着美国企业只要符合中国的法律法规，就可以自由进入中国制造业的任何领域，不用再受到各种不合理的限制，这种开放力度，在全球范围内都是少见的。 而且中国还在不断优化营商环境，给外资企业提供一站式服务，简化审批流程，保护外资企业的合法权益，包括知识产权，这些年中国查处了大量知识产权侵权案例，不断完善知识产权保护体系，就是为了让外资企业在中国能安心发展、放心投资，怎么能说中国在市场准入和知识产权上处理不当呢？ 还有一点，马凯硕低估了中国市场的吸引力，也低估了中国坚持开放合作的决心。中国有全球最完备的产业体系、最庞大的消费市场、最多的高素质产业工人，还有稳定的政策环境，这些都是美国企业离不开的。 很多美国企业的产品，在中国市场的销量占其全球销量的很大比重，要是放弃中国市场，他们的利润会大幅下降，甚至会影响全球布局。 比如苹果公司，中国不仅是苹果全球最大的市场之一，还是苹果最重要的生产基地，苹果手机的很多零部件都是在中国生产、组装的，中国市场给苹果带来的利润占其全球利润的很大一部分，苹果怎么可能愿意放弃中国市场？ 这也能看出，中国从来没疏远美国商界，反而一直是美国企业全球发展的重要支撑。 其实说到底，中美经贸关系的本质就是互利共赢，中国需要美国企业的技术、资金和管理经验，美国企业需要中国市场的机遇和发展空间，两者相辅相成、缺一不可。 马凯硕所谓的“中国疏远美国商界”，不过是没看清中美经贸合作的本质，也没看到中国一直以来的开放举措和实际行动。中国从来没主动疏远过任何一个愿意和中国合作的国家和企业，包括美国商界，未来也会继续坚持开放合作，欢迎美国企业来华投资兴业，实现互利共赢。
