身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己感觉就像一个普通打工仔。我的私人财产并不多，没有买房子，每次工作时都会轮流住在朋友家里。我也不喜欢游艇和度假，如果非得提我的私人财产，那大概只有我的私人飞机了。 估计很多人看到这话的第一反应都是，这大佬又在装了吧？身家几千亿的人，说自己是打工仔，跟月薪三千的人说“我好穷”有什么区别？ 但仔细看看他的工作状态和财富构成，就会发现他说的可能不是谦虚，而是真心话，只不过他说的“打工”，和我们普通人理解的打工，压根不是一回事。 首先得搞清楚，马斯克的财富到底是怎么来的。2025年底，他的净资产突破了7500亿美元，成为人类历史上第一个身家超过7000亿美元的个人。但这些钱绝大部分不是现金，而是锁死在特斯拉和SpaceX的股权里。 简单说，他的财富就是一堆股票数字，自己能动用的现金其实很有限。为了维持生活开销或者进行新投资，他经常得抵押股票去借钱，而不是直接卖掉股票。在他看来，把股票变现用来个人享受，是对资本的浪费，这些钱应该留在公司里继续增值，用来推动他那些宏大的项目。 所以马斯克的生活消费极其简单，甚至到了苦行僧的地步。他卖掉了自己名下所有的豪宅，宣布不再拥有任何房产。他住在得克萨斯州SpaceX发射场附近一栋价值只有5万美元的预制房里，或者干脆借宿在朋友家的空余卧室。对他而言，房子就是个睡觉的地方，拥有豪宅意味着要管理维护、安保和各种琐事，这会分散他的精力。 他唯一肯花钱的“奢侈品”就是那架私人飞机，但这在他眼里也不是享受工具，而是“时间机器”。他需要频繁在得克萨斯的SpaceX、加利福尼亚的特斯拉以及全球各地之间穿梭，私人飞机能帮他节省大量时间，对于一个同时管理多家公司的CEO来说，每节省一小时的边际收益是巨大的。 那每天3亿美元的收入又是怎么回事？这指的是特斯拉股东在2025年11月通过的一份天价薪酬方案。这份方案理论总价值最高可达1万亿美元，分十年兑现，平均下来每天确实接近3亿美元。但关键在于，这笔钱不是白给的，马斯克必须完成一系列苛刻到极点的绩效目标才能拿到。 这些目标包括：在未来十年内将特斯拉市值从约1.5万亿美元提升到8.5万亿美元；累计交付2000万辆电动汽车；实现1000万全自动驾驶订阅用户；销售100万台人形机器人；公司利润达到4000亿美元。如果完不成这些目标，他一分钱都拿不到。所以，这每天3亿美元，是悬在头顶的胡萝卜，也是压在身上的一座山，马斯克得拼命“打工”才能挣到。 他的工作状态也确实配得上“打工仔”这个词，只不过是在为他自己创造的帝国打工。马斯克以工作狂著称，他期望员工加班是常态，自己更是全身心投入。他同时掌管着特斯拉、SpaceX、脑机接口公司Neuralink、隧道公司Boring Company以及人工智能公司xAI。 但这些公司的每一个重大决策、每一次技术攻关，都需要他深度参与。他的“打工”，是在挑战电动汽车、火箭发射、脑机接口、人工智能这些人类科技的前沿，是在试图实现移民火星的梦想。 所以，马斯克的“打工”和我们普通人的打工，本质区别在于规模和风险。我们打工是为了生活，他打工是为了实现改变世界的野心；我们面对的是KPI，他面对的是将特斯拉市值翻近6倍、交付2000万辆车、实现完全自动驾驶商业化的史诗级任务。 他的财富是梦想的副产品，而获取这份财富的过程，本身就是一场需要他押上全部时间和精力的豪赌。从这个角度看，他觉得自己是个为宏伟目标而奋斗的“打工仔”，倒也说得通。
