秉承海洋美学！比亚迪Racco内饰官图发布：专供日本市场的K-Car比亚迪Racco日前，比亚迪Racco（海獭）内饰官图正式发布，该车是专为日本市场打造的电动K-Car车型，Racco取自海獭的日语发音，其计划于2026年夏季或秋季正式上市，售价250万日元，约11万人民币左右。根据官方介绍，新车内饰依旧延续海洋美学设计理念，圆润的表面组合营造出平静的水面波浪。车内采用三辐式方向盘+小尺寸液晶屏+悬浮式中控屏的组合，整体依旧是我们熟悉的比亚迪风格，比较有意思的是其怀挡设计，充满复古味道。此外，新车依旧会保留大量物理按键，并且有着比较充裕的储物空间。动力方面，新车将提供两种电池，标准版约20kWh（续航超过200km），长续航版约30kWh（续航预计300km以上）。日本K-Car市场多年来几乎被本土品牌垄断，铃木、大发两家专营轻型车的车厂合力拿下60%的市占率。面对比亚迪的进入，日本汽车业界表现出高度关注。铃木汽车董事长铃木俊宏评论道：“世界上有许多小型车标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准，我感到非常高兴。”但他也坦言，“日本人慢慢开始接受中国产品，比亚迪是一个大的威胁”。日本执政党自民党议会汽车委员会委员长森英介也表示：“在电动汽车方面，中国汽车制造商在全球范围内一直在崛起，我们对此有强烈的危机感。”比亚迪自2023年正式进入日本市场，先后推出了ATTO 3、海豚和海豹等车型。近三年来，比亚迪在日本的销量仅为6600辆，与预期相去甚远。此次比亚迪选择切入K-Car细分领域，无疑是深化日本市场布局的关键战略。大家觉得比亚迪这款电动K-Car怎么样？如果引入国内您会考虑吗？
