总结一下技术大牛点出了一个目前增程车的不可能三角
——乘员得房率，增程系统工程合理性，纯电续航能力
空间 vs 续航：核心冲突- 追求大空间+长纯电续航：必须大幅压缩增程系统的布局空间，导致排气管、增程器等部件过度紧凑，埋下安全隐患（如零跑D19排气管嵌入门框、小鹏X9发动机下沉内嵌）。
- 追求大空间+合理增程系统：只能缩小电池容量，牺牲纯电续航，违背用户“纯电优先”的核心需求。
- 追求长纯电续航+合理增程系统：必须增大整车尺寸或压缩乘员空间，降低“得房率”，影响家用体验。2. 工程合理性 vs 用户体验：隐性代价- 过度追求空间和续航，会导致增程系统的可探测性、可维护性、热管理能力大幅下降：
- 排气系统过度紧凑 → 排气阻力大、噪音高、地域适应性差；
- 增程器内嵌下沉 → 维护难度大、零件风险不可控；
- 热管理空间不足 → 极端工况下热失控风险上升。
还有要是缩小増程器，还会被鄙视排量小
因此，增程的尽头可能真的是纯电！抽象汽车商业评论
