1945年，潜伏在火车站的地下党员，得到一个情报：“有个日军大人物，会经过寿阳火车站前往北平。”经调查，此人竟是日本天皇的亲外甥！ 这个消息让寿阳车站的地下党小组瞬间绷紧了神经。小组负责人老周是山西本地人，早年在太原铁路机务段当工人，九一八事变后接触了进步思想，1936年秘密入党。他熟悉铁路运行图，也熟记沿线日伪据点的布防，对每趟军列的编组、到站时间都格外敏感。这次的情报来源，是车站里一个被策反的日伪检票员，他偷听到上司电话，说“天皇外甥要专列经停寿阳，去北平参加重要会议”。 老周立刻布置任务，让组员分头行动。有人去查最近几天的列车调度表，有人去观察站台的日伪军布防，还有人去联系附近的武工队，准备在必要时接应。他们很快确认，这趟专列会在次日上午十点经过寿阳，车上除了这位天皇外甥，还有几名日军高级参谋和一批机密文件。 天皇外甥的身份在日军内部是高度保密的，他来华主要是为了协调华北日军的后勤补给，同时为投降前的谈判摸底。寿阳地处正太铁路中段，是日军控制山西的重要枢纽，专列在此停靠加水、检修，停留时间大约十五分钟。老周知道，这是唯一能下手的机会。 行动前夜，小组开了简短的碰头会。有人提议直接炸毁专列，可老周否决了——炸车动静太大，会把日军的注意力引向车站周边的村庄，无辜百姓会遭殃。他们最终决定，在列车停靠时，由两名组员伪装成搬运工靠近车厢，伺机夺取机密文件，并在撤离时用随身炸药制造小规模混乱，掩护撤退。 第二天上午，天空飘着细雨，站台上的日伪军比平时多了一倍。老周穿着铁路工人的制服，假装检修信号灯，目光锁定那列挂着特殊标志的专列。十点整，列车缓缓进站，车门打开，几名日军军官下车查看加水进度。天皇外甥并未露面，只在车厢尾部与一个参谋交谈。 两名组员按计划靠近，借着搬运水桶的掩护，贴近车厢中部。就在车门即将关闭的一瞬，其中一人迅速撬开车厢底部的工具舱，取出一个密封的金属箱——里面正是日军华北兵力部署的最新文件。与此同时，另一人引爆了预设的小型炸药，站台顿时响起爆炸声和警报。日军慌忙集结，老周等人混入惊慌的人群，按计划撤向城外的联络点。 这次行动，让八路军太行军区及时掌握了日军在华北的撤退计划和兵力调动情况，为随后的反攻和接收城市提供了重要依据。天皇外甥因文件丢失，被日军高层训斥，行程也被迫推迟。老周小组完成任务后，按命令撤到更安全的区域，继续在铁路线上开展情报工作。 寿阳车站的这次行动，是抗战末期敌后情报战的缩影。地下党员在极端危险的环境下，用精准的情报、周密的部署和果敢的执行，让日军高层的机密落入我军手中。它不仅打击了敌人的指挥体系，也证明了即使在战争尾声，情报战场的胜负仍能直接影响战局走向。 这位天皇外甥的身份，让这次行动多了一层象征意义——侵略者的最高层亲属，在中国的土地上也无法免于被挫败。老周和组员们或许不知道，他们截获的文件，会在不久后的日本投降过程中发挥作用。对他们来说，这只是一次必须完成的任务，一次为民族解放添砖加瓦的行动。 历史证明，情报战与正面战场同样关键。寿阳车站的十五分钟，连接着华北日军的命运，也连接着抗战胜利的曙光。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
