这次土耳其算是彻底打错了算盘！以为还能像当年卡我们要道那样，逼着中国企业低头。结果中国这次不仅没惯着，反而直接掀了桌子。比亚迪的一纸公告，直接让埃尔多安政府傻了眼，以前那个为了大局忍气吞声的中国，早就不复存在了！ 二十多年前，中国从乌克兰买了一艘没完工的航母，就是后来我们的辽宁舰，当时这艘航母没有动力，得靠拖船拉回国，而必经之路就是土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。 土耳其就抓住这一点故意刁难，说船太大、没动力，过海峡不安全，其实就是想趁机捞好处。他们开出了一堆苛刻条件，要我们出具10亿美元的担保，还要中国每年送200万游客去土耳其消费，甚至借机推销他们的军事装备。 那时候，中国的实力还没现在这么强，为了能把航母顺利拉回来，只能耐着性子和土耳其谈判，前后谈了16个月，付出了不少代价，才终于让他们放行，那时候的中国，确实是为了大局，多一事不如少一事，很多时候都选择忍气吞声。 这次土耳其又想故技重施，把主意打到了中国企业比亚迪身上，这些年，比亚迪在新能源汽车领域做得越来越好，在全球都很有竞争力，土耳其也想借着比亚迪的技术和投资，发展自己的汽车产业，还能靠着自己和欧盟的贸易关系，让比亚迪把产品卖到欧洲去。 2024年7月，比亚迪和土耳其签了协议，计划投资10亿美元，在土耳其建一座汽车厂，每年能生产 15万辆电动车，还能给土耳其提供5000个直接工作岗位。 可土耳其根本不是真心想合作，他们打的算盘是，借着让比亚迪建厂的机会，逼着比亚迪交出核心技术，他们明确要求比亚迪，必须把电池配方、电机驱动的核心专利，还有整车电控的源代码都交出来，不然就取消之前承诺的关税优惠，还要加征高额关税。 土耳其以为，比亚迪肯定舍不得放弃土耳其这个通往欧洲的跳板，一定会乖乖交出技术，就像当年中国为了航母忍气吞声一样。 他们甚至还搞了霸王条款，2024年6月，在比亚迪拒绝交出核心技术后，土耳其立马变脸，对中国电动车加征40%的附加关税，加上原本的10%关税，综合税率达到了50%。 他们还规定，不管中国电动车实际卖多少钱，都要按最低7000美元一辆来计税，就是故意抬高中国电动车的价格，让比亚迪在当地没竞争力，逼着比亚迪低头。 可这次，土耳其彻底想错了。中国早就不是当年那个只能忍气吞声的中国了，我们的实力越来越强，中国企业也有了足够的底气，根本不会被这种无理要求要挟。 比亚迪直接发布了公告，明确说要暂缓在土耳其的工厂建设，暂停向土耳其投放新车型，还要启动法律追责，维护自己的合法权益。 这份公告一出来，埃尔多安政府是真的傻眼了。他们没想到比亚迪会这么强硬，更没想到中国会这么坚决。 要知道，2025年的时候，比亚迪在土耳其的电动车销量已经排到了第一，卖了45537 辆，占了当地电动车市场24%的份额，本来土耳其能借着比亚迪的投资和技术，带动当地经济和就业，结果因为自己的贪心，把这一切都搞砸了。 而且比亚迪也根本不怕失去土耳其市场，这些年比亚迪在全球布局很广，在泰国、巴西、匈牙利都建了工厂，就算不做土耳其的生意，也不会影响整体发展。 更重要的是，中国政府也明确站出来支持比亚迪，针对土耳其的歧视性关税，中国商务部已经向世界贸易组织提出了诉讼，指出土耳其的做法违反了国际贸易规则，要求他们撤销不合理关税，赔偿中国企业的损失。 其实土耳其不是第一次这么做，除了当年卡航母要道，2013年的时候，他们招标防空导弹，中国拿出的方案又好又便宜，还承诺转让技术，结果他们只是拿中国当筹码，逼着欧美降价，最后直接取消了和中国的合作，到头来自己也得罪了欧美，没占到任何便宜。这次他们又想玩这套，可中国已经不吃这一套了。 以前中国忍气吞声，是为了大局，为了争取发展的时间，现在中国已经足够强大，中国企业也有了足够的实力，我们可以平等地和其他国家合作，但绝对不会接受任何无理要求，更不会为了合作，交出自己的核心技术。 核心技术是中国企业的命根子，也是中国的底气，不管是谁，想靠着刁难、要挟的方式逼我们低头，都是打错了算盘。 土耳其这次不仅没拿到想要的技术，还失去了比亚迪这个重要的合作伙伴，丢了大量的就业岗位，也让其他国家看到，和土耳其合作要承担很大的风险，以后外资再去土耳其投资，都会多留个心眼。 而中国和中国企业，用实际行动证明，我们不再是当年那个可以随便被拿捏的对象，想要合作，就必须平等互利、尊重彼此，不然就只能一拍两散。 现在的中国，不会再为了所谓的大局忍气吞声，我们有底气、有实力，守护自己的企业和利益，任何想欺负我们、要挟我们的国家，最终只会搬起石头砸自己的脚。
