大众全新美版途昂无伪装谍照曝光 传统门把手＋后拖挂钩 外观，前脸半封闭大格栅，宽条幅镀铬饰条，可发光大众车标。标配双层多边形大灯，C字形日行灯外置。灯组光源比国产途昂Pro更张扬，矩阵式LED。前包围梯形进气口，导流槽带菱形格纹和风刃。 车身尺寸5158、1991、1788mm，轴距2980mm。 侧面，贯穿式锋利腰线，肩线凸起明显，悬浮车顶＋双五辐轮毂。 保留传统外拉门把手，车顶银色行李架，侧裙镀铬装饰。 车尾，风挡倾斜角度更大，扰流板连贯穿式尾灯。尾灯熏黑处理，下包围带菱形格纹，外露拖挂钩标配，双边共两出隐藏排气。 美版途昂和国产途昂Pro的主要区别： 保留传统门把手，灯组线条更简洁，尾部加拖挂钩。预计2026年4月纽约车展发布。 动力上，基于MQB Evo平台，用的第五代EA888 evo5 2.0T发动机。 参考国内途昂，低功率版214马力，最大扭矩340N·m，零百加速9.1秒。 高功率版272马力，最大扭矩400N·m，零百加速7.6秒。 最后，大众全新美版途昂的主要亮点： 半封闭大格栅+发光标+双层C形大灯，贯穿腰线+悬浮车顶+大轮毂。 尺寸，5158、1991、1788mm，轴距2980mm，三排七座，后备箱放倒纯平，家用、长途、拉货都行。 动力 EA888 evo5 2.0T，高功率272马力、400N·m，零百7.6秒，变速箱可能配8AT。 MQB Evo，刚性更高、智能化基础更好，矩阵LED、贯穿尾灯、传统门把手+外露拖钩，更实用。 短板：横置前驱平台，转向虚位、侧倾控制一般，车身大，窄路、停车麻烦。 参考国内MQB Evo车机仍偶有卡顿、反应慢，UI老套，全景影像、语音助手体验一般。
