全新伊兰特谍照曝光 高寒测试 预计新增混动动力 外观上，前脸用分体式大灯，日行灯和主光源分开，视觉看着更宽。格栅下移，前舱盖线条内收，有点俯冲感。 车身侧面，C柱折线更锐利，腰线突出＋大尺寸轮毂。 车尾，看着圆润饱满，竖向尾灯放两侧。 现正在北欧做高寒测试，预计2026年内首发，2027年有可能进欧洲市场，国内上市时间还没定。 内饰细节未曝光，但预计全面升级。 动力上预计新增混动版本，具体信息配置等官方消息。 最后，新伊兰特的主要亮点在： 分体式大灯+下移格栅+N Vision 74低趴姿态，C柱更锐、腰线更立体，大轮圈强化运动。 北欧高寒测试说明核心平台定型，验证耐寒性和可靠性，降低上市后出大问题的概率 。 预计新增混动版本，符合当下排放标准和用户省油的需求，有望提升低速平顺性与油耗表现，给家用用户更多选择 。 内饰虽没有细节，但大概率会补全现款车机、材质、智能化，提升用车体验 。 短板：车顶线条和现款比例变化不大，俯冲感依赖线条而非结构，运动感主要在表面。 竖向尾灯+圆润尾部虽然独特，但跟前脸犀利、低趴的风格有些不一致。 2026全球首发、2027可能进入欧洲，国内时间未定，周期长，同期竞品大概率完成迭代。
