是的,这架由A330-200客改货的货机,来自“老”意大利航空
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✅新老区别
“新”意大利航空,叫ITA Airways ,归属汉莎集团旗下
“老”意大利航空,叫Alitalia,名字源自Ali(翅膀)和Italia(意大利),意为意大利之翼,曾是意大利的国家航空公司
✅老意大利航空的辉煌
1946年成立,运营过287架飞机
14架A300、12架A319、11架A320、23架A321、2架737、22架747、14架767、10架777、17架麦道8、46架麦道9、8架麦道10、8架麦道11、90架麦道80
⏰1946-1960诞生与早期发展,开航欧洲航点
⏰1960-1990喷气时代与全球扩张,以其意式风格的服务、精美的餐食和时尚的空乘制服而闻名
⏰1991-2009经历了长期财务亏损、管理问题与罢工,失败的私有化与重组,最后走向衰败,老Alitalia的品牌、部分飞机、航线网络和员工由一家全新的国有公司ITA Airways 接手
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在新老意大利之间,还存在着临时航空
⏰2009-2014,Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
⏰2015-2021,Alitalia - Società Aerea Italiana
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飞哥拍到的330就是来自临时航空期间的,共14架
3架来了墨西哥Awesome Cargo:
EI-EJI→XA-LRL
EI-EJJ→XA-DUR
EI-EJK→XA-ARU
8架到了新意大利航空,如今还有5架在飞
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如今在首尔、郑州机场常常能遇到,下次再遇见,可以喊一声:“老意大利航空,你好哦”或许也可以喊一声,又老又新意大利航空
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✅一段话总结意大利航空的变迁史
Alitalia - Compagnia Aerea Italiana = “老国王”,已经退位
Alitalia - Società Aerea Italiana = “摄政王”,在老国王和新国王登基之间,临时管理王国
ITA Airways = “新国王”,拥有全新的血统和治理方式,但继承了王国的部分领土(资产)和王室名号(品牌)
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