2026 年 2 月 17 日宝马发布公告，宣布旗下小型电动 SUV 车型 iX1 与 iX2 将搭载采用碳化硅（SiC）半导体的电力电子系统，该技术将于 2026 年春季起为两款车型的相关版本陆续导入，核心通过 SiC 逆变器提升电能转换效率、降低 WLTP 工况下的电力消耗，实现续航里程延长。 升级后参数如下： 宝马 iX1：eDrive20 和 xDrive30 版本均搭载 SiC 逆变器，续航里程各延长约 40km，分别达到 514km、466km；电耗方面，eDrive20 为 16.0~16.1kWh/100km，xDrive30 为 17.1~17.2kWh/100km。 宝马 iX2：eDrive20 和 xDrive30 版本同步采用该技术，续航里程预计分别为 512km、477km；电耗表现更优，eDrive20 为 15.6~15.7kWh/100km，xDrive30 为 16.5~16.7kWh/100km。【来自懂车帝车友圈】
