第9艘！春节之时，美军特种兵再度扣押中国香港油轮！ 当地时间2月15日，北京时间2月16日，美国战争部宣称：美军在国际水域对“维罗妮卡三号”油轮实施“海上拦截登检”，美军指控这艘油轮违反“封锁令”。 说白了，这绝不是美军的临时起意，而是一场有计划、有预谋的持续打压。 大家看看时间线就知道，从2025年12月开始，美军就开启了“扣船模式”： 12月10日，扣押香港关联的“船长号”；1 2月20日，又扣了载有180万桶委内瑞拉原油的“世纪号”，还直接宣布没收船上价值1.44亿美元的货物； 2026年1月21日，在加勒比海扣押“萨吉塔”号，这是第7艘； 2月9日，刚在印度洋扣了15.9万吨的“阿奎拉二号”，也就是第8艘； 仅仅过了6天，除夕当天就扣了“维罗妮卡三号”，凑齐了第9艘。 短短三个月，9艘香港油轮接连被抢，美军的动作越来越密集，范围从加勒比海扩大到印度洋，目标直指中国的航运业和能源贸易。 而美军这套“万里追船”的把戏，其实早就玩过无数次。 最经典的莫过于2019年的“格蕾丝一号”事件。 当时伊朗的“格蕾丝一号”油轮，在直布罗陀附近的国际水域被英国海军扣押，理由是“违反欧盟对叙利亚的制裁”，而背后撑腰的正是美国。 美国甚至想把这艘船引渡到美国，没收船上的原油。后来在伊朗的强硬反制下，英国不得不释放油轮，美军的图谋才落了空。 这和现在扣押香港油轮的套路，简直是一模一样：找个“制裁”的借口，动用军事力量，在国际水域实施扣押，本质都是“长臂管辖”的霸权行径。 还有2026年1月，美军在北大西洋扣押俄罗斯“水手”号油轮，理由同样是“违反制裁”，俄罗斯直接谴责这是“国家海盗行为”。 美军的逻辑很简单：只要是美国认定的“制裁对象”，不管你在世界哪个角落，不管你有没有违反国际法，美军都能随时出手。这 种做法，彻底打破了国际航运的规则底线，让全球所有船东都人心惶惶。 现在的国际水域，不再是各国船只自由航行的通道，反而成了美军的“后花园”，只要他们看不顺眼，就能随意拦截、扣押，这里是“维护规则”？分明是在破坏规则。 他们的目的，绝不仅仅是没收几船原油，而是有更深层的地缘政治图谋。 首先，是打击中国的航运业。香港是国际航运中心，全球很多油轮都挂着香港相关的船籍，或者由香港企业运营。 美军接连扣押香港油轮，就是想通过军事打压，让全球船东不敢和中国合作，不敢走中国的航运路线，从而切断中国的海上能源通道和贸易航线，卡住中国的经济命脉。 其次，是围堵中国的地缘战略。印度洋是连接中东、非洲和亚洲的关键航道，也是中国“一带一路”的重要节点。 美军把扣船范围扩大到印度洋，就是想在印太地区构建“海上封锁线”，遏制中国的影响力扩张，维护美国在印太地区的霸权地位。 最后，是春节期间的故意挑衅。选择在除夕这天扣船，美军就是想在中国人最重视的节日里，给中国添堵，制造心理压力，显示他们的“强硬姿态”。 美军总以为自己“天下无敌”，以为靠着军舰和特种兵，就能在全球为所欲为。 但他们忘了，时代早就变了。美国的“霸权逻辑”，已经越来越不得人心。越来越多的国家看清了美军“海上海盗”的真面目，纷纷站出来反对美国的单边制裁和军事霸凌。 就连美国的一些盟友，都开始呼吁通过多边框架解决问题，而不是跟着美国一起破坏国际规则。 从“世纪号”到“维罗妮卡三号”，美军的9次扣船行动，看似嚣张，实则是色厉内荏的表现。 他们害怕中国的崛起，害怕失去霸权地位，所以才会用这种不择手段的方式，试图打压中国。 但历史的车轮滚滚向前，霸权主义终究不会长久。国际水域不是美国的“后花园”，更不是美军的“狩猎场”。 中国会用合法、合理的方式，坚决维护自己的海外利益，而美国的“现代海盗”行径，终将被钉在历史的耻辱柱上。 这个除夕，美军的扣船行动，或许能暂时搅乱一些人的心情，但绝不可能动摇中国发展的决心，更不可能阻挡中国走向世界的步伐。 相反，他们的霸道，只会让中国更加团结，让世界更加看清美国的虚伪本质。 美式霸权的末日，已经不远了！
