全世界都知道阵风在实战中的表现，结果呢，印度居然又花了300多亿美元加购了114架阵风，每架还比印度第一批买的贵了五六千万美元，而且印度媒体很兴奋的称是准六代机。。。，我对印度的做法没感觉诧异，但是，法国是怎么好意思涨价卖的？涨了差不多30%啊。。。 阵风战斗机从服役开始就没少上战场，表现其实挺透明的。2011年利比亚那场，法国空军和海军的阵风从戴高乐号航母起飞，执行了上千次任务，扔了各种精确制导炸弹和导弹，摧毁了不少地面目标，还击落过一架利比亚的G-2教练机，整个机队出勤率保持在90%以上，没出什么大事故。后来在马里行动里，阵风从乍得基地出发，飞沙漠执行侦察和对地打击，投放AASM炸弹支援地面部队。2014年以后又去了伊拉克和叙利亚，反恐任务里挂载SCALP巡航导弹打远程目标，埃及和卡塔尔空军也把阵风拉去边境巡逻和训练，整体上没听说过阵风在实战中被击落或者表现拉胯的记录。公开资料里，阵风的电子战系统SPECTRA、RBE2有源相控阵雷达、Meteor导弹这些东西确实经受住了检验，生存力和多用途能力在西方三代半机里算得上拔尖。 印度空军2016年签了36架阵风的合同，当时总价大概88亿美元左右，折合每架综合单价2.4亿美元出头，包括武器、模拟器、备件、培训和后勤支持。到了2025年底到2026年初，印度国防采购委员会批准了追加114架的计划，总额被报道在280亿到400亿美元之间，具体数字因为卢比汇率和包含内容不同有点浮动。18架直接从法国交付，剩下的96架要在印度本土组装，国产化率从30%起步，逐步往上走。跟第一批比，每架价格涨了五六千万美元，甚至更多，涨幅算下来30%到60%不等，印度媒体有些报道直接说涨了近一倍。 涨价的原因其实不难猜。通货膨胀这几年全球都跑得快，供应链成本也上去了。阵风现在卖的是F4标准版本，比2016年那批的F3R标准多了不少东西，比如数据链升级、传感器融合增强、新型武器兼容性提升，还有未来向F5过渡的潜力。合同里还打包了大量武器库存、长期备件供应、全寿命周期维护、技术转移、本土生产线建设支持，这些东西单拎出来就很贵。印度要的是“Make in India”模式，技术转移和本地生产成本本来就高，法国那边还要保证利润和技术不外泄，报价自然水涨船高。法国达索和政府在谈判时一直强调，阵风是经过实战验证的成熟平台，不是纸面数据，溢价部分对应的是可靠性、后勤保障和升级路径。 印度媒体对这笔交易的报道情绪很高，有些文章把升级版阵风直接叫“准六代机”，说它有接近第六代战机的特征，比如更强的隐身优化、人工智能辅助、未来高超音速武器兼容之类。印度空军自己也把这批阵风当成填补中队缺口、平衡北部和西部空中压力的核心手段，毕竟现役的苏-30MKI和米格-29老化严重，阵风数量扩充到接近200架后，能形成比较完整的多用途打击力量。说实话，印度这几年军购节奏快得惊人，拉法叶、S-400、阿帕奇、MQ-9B这些大单一个接一个，阵风再加114架也不算太意外的操作。 法国这边涨价卖得心安理得，主要靠两点。第一，阵风确实没在实战中掉链子，客户用着放心，口碑在那摆着。第二，国际军贸本来就是卖方市场，西方高端战机就那么几款可选，美国的F-35虽然便宜点但限制多，欧洲其他选项像台风、鹰狮都各有短板，印度又急需快速补充战力，法国手里捏着现成的成熟产品，报价高点也能谈得下来。达索的订单现在已经堆到500多架，生产线忙不过来，涨价反而能控制交付节奏，避免产能过载。 这笔交易推进到现在，技术细节和商业条款还在敲定，预计法国总统访印时会有更多消息放出。本土组装线会在印度斯坦航空公司负责，首批新增交付大概要到2020年代末。 印度空军拿到这么多阵风后，战斗力肯定上一个台阶，南亚地区的空中格局也会跟着变。法国继续靠阵风赚外汇，达索的研发资金也有了着落，双方各取所需。说白了，军火生意从来不讲情面，只讲实力和需求，印度愿意掏钱，法国当然乐意卖贵点。
