2026年1月1日实施新的新能源汽车购置税方案后，果然不出所料，电动汽车销量暴跌，目前各大车型1月份具体销量数据正式公布，这是没有任何定语的销量TOP10排名，十款车中有8款属于纯燃油车，新能源汽车只有3款，而且问界M7这26454台销量中，超过1.25万台属于烧油的增程动力版本。
虽然这yu7，星愿，问界M7这三款车销量排名比较靠前，但毫无疑问，最大赢家是纯燃油车，因为在2025年，这个销量排行榜，几乎是新能源车。如今，曾经上榜的大多数新能源车销量打骨折，跌出排行榜，反观纯燃油车却十分稳定，甚至逆势上涨，连第十名帕萨特的1月份销量都能突破2万台，要知道12月份还不到2万台呢。
果然不出所料，对新能源汽车征收50%购置税后，销量快速下滑，万万没想到网上经常说的“补贴一停，感情归零”这句话居然应验了。
根据今年电动汽车购置税规则，如果买一辆售价10万元的车，需要支付4400多元购置税，如果是20万的车，需要支付8800多，如果裸车价刚好是33.9万，那么刚好达到1.5万元购置税补贴上限，意味着车主需要额外支付1.49万，如果购买50万的车，获得1.5万购置税补贴上限后，车主还需要额外支付3.52万元。
很多人认为这些购置税和所对应车型裸车价存在巨大差距，不会成为阻止用户买车的核心因素！这种看法错了，这些购置税用在同级别的燃油车上，可以加很长时间的油，而这段时间电车还得充电费，还需要考虑到保值率远远低于同级别油车，因此精打细算下来，最后不见得电车用车成本比油车低多少，但油车可没有续航焦虑，所以说收取购置税后，很多人确实去买了油车，数据不会说谎，销量排行榜已经证明一切。
用户10xxx01
要是和油车平等交税，电车销量还不如老头乐。
刺蝟愛上玫瑰 回复 02-16 07:49
你这样一说，有可能继续免，但我还是只买油车，除非没得卖
深井冰 回复 02-16 07:50
那么多插混和增程算电车[抠鼻]
悟空
谁干掉谁我不敢肯定，但前几天的高速路上，九成都是油车，长途行驶，节日出行，油车最有底气
用户22xxx67 回复 UC网友 02-16 08:11
老油车根本不慢
UC网友 回复 02-16 06:02
我昨天高速上新能源⅓不到，反而那种十几二十年的老油车太多了，虽然跑的慢，但都上了高速
卧龙山
一年就跑万把公里买电车真没必要！
用户55xxx28 回复 02-16 11:45
你告诉我，全家庭用车中，每年跑过1万公里的有多少？全国可能一半都没[捂脸哭]
徐徐回望 回复 02-16 12:04
10年10万，电费1万，油费10万。如果买便宜的车能省一台车的钱。这不是有没必要的问题，是真省钱
碧海蓝天
不是总吹干掉燃油车、燃油车什么时候停产吗？怎么新能源变着法子也跑去加油？新能源，新能源，大油箱小电瓶也是新能源，这个脸皮真厚，还停产燃油车？就是世界未日也不会停产燃油车
1895569
一个机械产品，再怎么鼓吹终将被电子智能产品取代！！！
jap100 回复 02-16 02:14
你想多了。电车能解决堵车问题吗？能解决停车问题吗？能提高使用寿命吗？能降低全周期使用成本吗？能解决安全问题吗？提高了生产效率吗？能推动生产关系变革吗？它不能。电车又不是什么革命性产品，核心价值相对于油车并没有得到显著提高，在某些关键项目反而有所降低。当然，新的产品总要有人勇于尝试，新的技术变革总会付出一些代价，致敬那些成为代价的勇士🍻
为你 回复 02-16 00:56
叫你出钱的时候最老实
用户16xxx39
剔除xm的虚假宣传实际更差
清风
燃油车还在垂死挣扎，再怎么写文案也挡不住被淘汰的大势
糖柏虎點蚊稥 回复 02-16 08:03
能出井口看看吗？
LYQ 回复 02-16 08:08
[晕]瓦片在我们家2000年左右都没人用了。因为大家都在该水泥楼层房。但是到了近两年又兴起瓦片封顶。请问如何解释这种倒反天罡的事。早些年一直说淘汰汽油，现在电车油箱更大了
用户10xxx40
[点赞]
用户11xxx73
这个年代还买新油车就跟放气电动车买自行车一样。说是机械稳定但一样掉链子，没点情怀或者大病一般不考虑这个
大坑未填再创小坑 回复 02-16 07:56
拉出纯电的销售数据来看看
genpig 回复 02-16 07:57
按需购买，只有合适的，没有最好的。一连两箱油的当然油车，不用照顾电池。同理，极少骑行的更应该买自行车。反之，天天出门要走一定距离的更适合电动车。不过确实是纯机械的东西要操心的方面更少一些。
一个人
第一辆电车诞生于1834年，第一辆可充电电车诞生于1881年，而燃油车是在1886年才出现的，燃油车才是那个新能源
缘來是妳
韭菜车，这种情况有什么奇怪的
别说无所谓
电车瓶颈在于电池。电池没突破。淘汰不了油车。
用户98xxx11
补贴两万，可以购买两万五千多度点，可以跑12万公里，寿命按8年50万公里算………油车我也有，电车我也有，市区电车，长途油车！
余生随心
还是买油车，手机那么小的电池以前都说有辐射，现在电动汽车那么大的电池坐在屁股下面那不是对身体更不好，可能辐射对身体的害处暂时看不出来，但是当身体真不好的时侯后悔就晚了，这是我个人的观点
叶知秋
关键是燃油车现在降价很厉害。新能源车你现在叫税费的情况下节约的燃油费，汽油车打折全给你补上来了。关键后期保险和维护成本，这时候只要燃油车一直降价卖，绝对把新能源车又可以顶一段时间了。
用户10xxx46
要是电动车再限号。估计还有更多人不会买电动车（说什么新能源，就是电动车。你们也别喷，再怎么说得天花乱坠它也是电动车，给电动三轮车差不多。只不过是加了点科技而已！！！）
一个人
第一辆电车诞生于1834年，第一辆可充电电车诞生于1881年，而燃油车是在1886年才出现的，怎么看燃油车才是那个新能源
用户10xxx97
这一下，不知道那些买电动车的，又该怎么吹！让他们使劲吹[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
千年等一回
8+3=11
englis2
交税不是正常现象吗，
云中漫步
刚从广州到长沙，路上九成以上是油车，服务区充电桩前排队不是一般的长！
qian 回复 02-16 12:40
京珠堵车吗？想去长沙吃臭豆腐[爱心][爱心][爱心]
LWL
现在国家对电车还没有征收养路费，但迟早要征收养路费，如果征收养路费，电车相比油车真就没什么优势了。
Tomorrow
题不对文，燃油车有什么好笑的？燃油车又没有补贴。
晚点亲爱的
还是多鼓励买电车，国内油价太高了
兴齐眼药
你不看看去年一月销量，其实每年一月都是销量暴跌啊。真是一叶障目不见泰山
XMG8888
我希望都去买电车，但是我坚持油车
用户10xxx57
纯粹就一台老头乐何来的底气卖那么贵！
蓝天
无论怎么高大上，电车价值都超不过10万。几十万、大几十万、上百万的电车纯粹糊弄傻子。每卖出一辆，车企老板偷着乐还说又有一个傻子出现了。前段房地产暴雷，今年电车车企马上接连暴雷，可不止得害死多少车主。4S店找不到，修车的不敢修也修不了。悲哀的车主们快快醒悟吧。
用户11xxx15
燃油50年可能在国内会只剩下百分之十，电车技术还不能达到许多国民愿景，但是在进歨，我要等到续航和价格可以和油车不相上下才油转电
captainco
有钱谁买电动车阿，不在乎那点油费
相交的平行线
每个人需求不一样，买车也不是一时激情的问题，都是考虑到了优缺点
草里蚂蚱
再交个养路费看看，恐怕就不是腰斩了
修俊峰
买电瓶车就买特斯拉！买燃油车就买日系德系燃油车，这是在过百年你也改变不了事实，吹牛逼有什么用吗？
冯大毛
一般买电车要嘛政策，要嘛就是经常上UC的网友反正我是不买也买不起，
家国情怀
电车也能和油车一样收购置税，结局真不好说，对我来说电车的存在，能让我以更低价购买油车，能让本来只能上紧凑型车的可以升级中型油车，感谢🙏🏻电车的存在！
锋芒不露
山地车比电动自行车贵，怎么解释？
Lucifer 回复 02-16 03:55
机械表也比小天才贵
Hope is ahead 回复 02-16 04:23
现在最贵的电动汽车也就一两百万吧，最贵的油车过亿，几千万的不少，三五百万的就更多了……
大青山剑客
稍微用点脑子就能想明白，你一部新手机放上三年下来电池也会衰减，油车放上十年还是新车，最多换换油水[得瑟]所以想省钱开的久一点还是得买油车，一辆车打算开个三五年的大款当我没说[得瑟]
巨根 回复 02-16 12:35
是新能源通讯器😂😂
ILNBA
燃油车蹦哒不了几天啦，这个叫做回光返照呢[红脸笑]
用户13xxx23
每年一月份都是电车倒闭的预兆！
碧海云天
稍微好点专家就头脑发热@
不凡
油车和电车各有优点，喜欢买啥就买啥
沧浪之水
无论怎么说，只是交的比去年多而已，比起油车，购买电车还是沾便宜了。
用户10xxx29
不管你怎么吹，我还是买电车
留一半清醒一半醉
春秋笔法。新能源车销量暴跌是事实，但燃油车销量就大幅增长了吗？本来就是乘用车整体销量在大幅下滑好嘛？！
用户23xxx66
只是年前很多车企打着26年前预定，补贴一半税，所以很多人已经锁单，毕竟要在一月份买车还不如去年十二月买
奶爸2019
燃油车的发动机已经停更了，现在已经连壳子都不换了，确定花钱买十年前的过时产品不会后悔么？价格要不是打骨折会有人买油车么
还是胖子
油车降价也给力啊。。
hunter
不管怎么吹，如果进口石油被卡脖子了呢，如果石油涨价一倍二倍呢，继续鼓吹油车吧
重度嗜茶 回复 02-16 14:48
你以为进口石油就只是用来提炼汽油的？国际原油140美元一桶也不是没经历过。
一切都会好
都不知道在吵什么，消费者考虑的性价比，国家考虑的是不被卡脖子，因为油车这条路已经被先走的堵完了，只能开电车赛道，因为前面什么水力发电，火力临界发电，风力发电，太阳能发电既没有油车那么密密麻麻的专利壁垒，在投资研发建设的过程中还能带动经济，科技，就业，等有了便宜的电，才能开始弄电车，那你说这个过程买油车的没有享受到好处吗？油车降价，有工作岗位，有的办企业参与进去，就连打工人也多了岗位，但是油车百年地位，能发生避免的问题基本都解决了，电车还是小孩子，所以国家要扶持，只要有几家能成，那么带动的电池，电机，钢铁，橡胶，石化不都是岗位？难道永远挤在油车给别人交巨额专利费然后还要去抢那点岗位？现在不补贴是孩子该学会自己长大了，去和油车竞争，而不是等着国家养一辈子！只要电车能带来利益，就会有资本投入，有了电车的竞争，喜欢油车的也能省钱！非要消费者互相掐架！你从长途，维护等方面把电车说的一无是处，真要电车全倒了，所有产业链都完蛋，我不信买油车的都是富裕到不要工作的家庭！
酒酿财神
等到和电车算养路费时再看。
零度
燃油车就是自嗨！！再吹也是夕阳西下，就如同老年手机必被智能手机取代！！！
化身为海...
固态电池装车后想必油车会在现有的颓靡上更加雪上加霜
重度嗜茶 回复 02-16 14:45
固态电池吹了没有5年也有3年了吧？