从买“现代级”到自己造航母，中国造船业这条路，走了三十年！ 看到美国现在为造船业发愁，我突然想起三十年前的一件旧事。 1997年，中国从俄罗斯买了四艘“现代级”驱逐舰。当时花了多少钱？前两艘单价4亿美元，后两艘涨到7亿美元。在那个年代，这绝对是巨款。 为什么要买？因为当时咱们自己造不出来。112舰“哈尔滨号”用的是美国燃气轮机、法国武器系统，结果第二艘还没造完，就被禁运了。没办法，只能找俄罗斯救急。 这四艘“现代级”，被军迷叫做“新四大金刚”，撑起了东海舰队很多年。 但现在回头看，那其实是中国海军最后一次从国外买主力战舰。 后来的故事，大家就都知道了：052C、052D、055、两栖攻击舰、航母，一艘接一艘下水。军迷们看得眼花缭乱，外媒看得目瞪口呆。有个说法特别形象：一年服役一个英国皇家海军。 这话夸张了点，但意思没错。中国造船业的爆发，就是这二十年的事。 为什么能爆发？因为咱们走的是“体系闭环”的路子。不依赖别人，从设计到制造，从发动机到武器系统，全在自己手里。真有什么风吹草动，生产线不会停，供应链不会断。 这跟日韩那种“关键系统靠进口”的模式，完全不是一个打法。 美国现在着急，就是因为发现自己闭环不了。想造新船，船厂老、工人少、成本高。想靠日韩，又怕关键时刻掉链子。想跟中国比产能，一比吓一跳——全球七成的造船能力，都在对方手里。 所以你看，特朗普找韩国要1500亿投资，李在明送古代战舰模型，这些表面上的热闹，背后其实是一个现实：造船业这东西，不是有钱就能砸出来的，得有完整的工业体系、熟练的工人队伍、几十年的技术积累。 中国用了三十年，从买“现代级”到自己造航母。美国现在想追，三十年够吗？ 不好说。
