改革开放后我国三大事件，你都知道吗？这三大事件，每一件都像烙印刻在国人记忆里，每一件都让我们尝到“落后就要挨打”的滋味，每一件也都成了我们奋起直追的催化剂。它们不是历史的尘埃，而是民族复兴路上的警示牌，提醒我们永远不能放松警惕，永远要把国家强大握在自己手里。 1993年7月，天津远洋运输公司的“银河号”货轮正在印度洋上正常航行，目的地是中东地区，船上装的也都是普通的日用货物，没任何违禁品。可谁也没想到，美国突然跳出来，一口咬定这艘船在向伊朗运输化学武器原料，不由分说就动用军舰和直升机，把“银河号”在公海上给截停了。 他们完全不管国际海洋法的规定，强行封锁航道，还切断了货轮的GPS信号，让“银河号”没法定位，只能在海上漂流。这一堵就是38天，船上的船员们面临着断水断粮的危机，却只能眼睁睁看着美军机在头顶盘旋、军舰在旁边监视，一点办法都没有。 后来，在第三方的协调下，中方被迫同意让美方登船检查，628个集装箱被翻了个底朝天，结果什么违禁品都没找到。可即便如此，美国也没一句正式的道歉，只是轻描淡写地带过，那种明明占理却只能被动接受的憋屈，成了当时很多国人心里的一根刺。 也正是这件事，让我们彻底明白，没有自己的导航系统，没有足够强大的远洋力量，哪怕是自己的船，在公海上也没有话语权。 没过几年，另一件让人痛心的事又发生了。1999年5月7日午夜11点45分，当地时间，以美国为首的北约部队，出动B-2隐形轰炸机，向中国驻南联盟大使馆投下了五枚精确制导炸弹。 要知道，外交使馆是一个国家的领土延伸，受国际法保护，可北约的炸弹，却毫无顾忌地击中了大使馆，当场造成三名中国记者牺牲，还有二十多名外交人员受伤，大使馆的建筑也被严重炸毁。 事后，美方给出的解释是“误用了旧地图”，这个说法根本站不住脚——五枚精确制导炸弹，怎么可能精准击中同一个目标，还说是“误炸”？可那时候，我们的军事力量还不够强大，没法进行对等的反制，只能通过外交途径提出严正抗议。 这件事让全国上下都陷入了悲痛，也让大家更清楚，弱国无外交，没有足够的实力，哪怕是自己的驻外机构，也没法得到真正的保护。 时间走到2001年4月1日，这个本该是普通的一天，却又成了国人难以忘怀的痛心日子。当天，美军的EP-3电子侦察机，未经允许就闯入我国南海领空，进行侦察活动。 海军航空兵飞行员王伟，驾驶着81192号歼-8战机，奉命升空对这架美军侦察机进行跟踪监视和拦截。可在对峙过程中，美军侦察机突然违反飞行规则，擅自转向，和王伟驾驶的战机发生了碰撞。 王伟的战机当场坠毁，他被迫跳伞坠海，之后，十多万人次连续搜寻了14个昼夜，最终还是没能找到他，这位年仅33岁的飞行员，永远把生命留在了他守护的南海领空。 而那架肇事的美军侦察机，竟然在没有经过中方允许的情况下，强行迫降在我国海南陵水机场。事发后，美方一开始态度蛮横，拒不道歉，经过多轮交涉，才勉强给出道歉，可这份道歉，根本弥补不了英雄的牺牲和国家的尊严损失。 那时候我们才知道，我们的空军装备还存在差距，面对外来挑衅，我们要付出多大的代价才能守护好自己的领空。 这三件事，前后相隔不过八年，每一件都带着憋屈和痛心，每一件都在告诉我们“落后就要挨打”不是一句空话。但这些事，从来都不是用来让我们记仇的，而是用来警醒我们的。 正是因为“银河号”的被动，我们才下定决心研发自己的北斗卫星导航系统，再也不用依赖别人的信号；正是因为大使馆被炸的悲痛，我们才加快军事现代化的步伐，努力打造强大的国防力量；正是因为王伟烈士的牺牲，我们才更加重视海空力量建设，让更多的“81192”守护好祖国的碧海蓝天。 如今，几十年过去了，我国早已不是当年那个任人欺凌的样子，我们的船队能安心航遍全球，我们的战机能翱翔在祖国的每一片领空，我们的外交也有了足够的底气。 但我们永远不能忘记，今天的强大，都是当年那些委屈和痛苦逼出来的，都是无数人埋头苦干拼出来的。这些历史不是尘埃，而是刻在民族骨子里的警示牌，提醒着我们，国家的强大从来都不能靠别人，只能靠我们自己，永远不能放松警惕，永远要守住来之不易的成果。 说到这里，大家应该都能明白，为什么我们要一直强调“强国有我”，为什么我们要拼尽全力发展自己。 那么，看完这三件事，你最大的感触是什么？你觉得这些历史，还能给现在的我们带来哪些警醒？不妨在评论区留下你的想法。
