美国想救造船业？美媒直言：学韩国没用，韩国人自己都不愿干 最近有个事，美国总想让自己的造船业重新厉害起来，看韩国造船还行，就想把韩国的法子搬过去。 可彭博社2月11日报道说了，韩国人自己都不愿意干造船的活，美国想学也学不来。 韩国造船业看着厉害，能接不少全球订单，可背后全是难处，最主要的就是没人愿意干，而且这活还特别危险。 彭博社说，造船业是韩国最危险的行业之一，每年都有几十人死在工作中，不是掉下来，就是被机器夹到，还有被有毒油漆伤着的，出事的年年有。 韩国官方有数据，2024年韩国制造业一共187名工人死于工伤，其中造船业就占了15人。造船业的事故率更是高达2.63%，是韩国制造业平均水平的3倍多。 就说韩国两大船企，HD现代重工和韩华海洋，2024年1月到2025年3月这15个月里，就有1139人工伤，差不多每个工作日都有工人受伤。 这活不光危险，还又脏又累，每天在高温、吵得慌的地方干活，还要搬重型钢铁，不少活还得在高空干，一不小心就出事。 现在韩国年轻人，谁也不愿干这种苦活险活，就算船企给的工资不低，也留不住人，新人一半以上一年之内就辞职了。 年轻人不愿干，老工人又慢慢退休，造船的岗位就空了很多。可订单还在来，船企不能不干活，没办法，只能找外国移民工人来填补，这些工人大多来自东南亚，工资很低。 韩国总统李在明2月10日就说，他们给外国工人每月才220万韩元，差不多就是10500元人民币。 靠着这些低薪移民，韩国造船业才勉强撑着，现在韩国三大船企的外籍工人已经超过2万人。 可就算这样，用工荒还是没解决，而且韩国自己都开始担心了，李在明就说，用这么低的工资找外国人，会影响本国人就业，也不利于行业长期发展，韩国国内也有很多人反对这种做法。 就是这种韩国自己都头疼的模式，美国却想照搬，因为美国造船业现在也不行了，缺25万工人，现有工人平均52岁，就算年薪开到12万美元，也招不到人。 可美国忘了，他们对移民管得越来越严，合法低技能移民的签证很难拿，造船业需要的大量移民根本来不了。 之前韩国现代重工在美国的工厂，就被美国移民部门查了，一下子抓了475名疑似非法工作的移民，这就能看出来，美国对移民工作管得多严，想靠低薪移民救造船业，根本行不通。 说到底，美国想让造船业重新厉害，找错了路子。韩国的模式本身就有问题，是被逼出来的权宜之计，韩国人自己都不愿干，美国年轻人更不会干。 美国真正该做的，是提高工人工资、改善工作环境、重视职业教育，让年轻人愿意干，而不是照搬别人都难以为继的法子。
