看到群里又有人在讨论问界 M6 选纯电还是选增程，感觉每次有新车都会讨论这个问题。
但这个从来没有标准答案，因为每个人用车环境和需求不同，根据自己的用车需求来就行。
大家对于纯电/增程无非就是续航问题，我们先来看看 M6 的续航。
-增程搭载 37kWh 和 53kWh 电池-纯电搭载 100kWh 电池
这样看问界 M6 纯电版本两驱版 CLTC 续航能突破 700km。
增程版标准电池申报 WLTC 续航是 180km，大电池 WLTC 是 272km， CLTC 续航估计在 350km 左右。
了解完基础信息后，我们再来看用车环境和出行需求，其实就是家充和出行距离。
1、家充条件如果你自己没有家充，每一次充电都需要依赖公共充电桩，那我个人更推荐选择纯电。
问界 M6 的 100kWh 电池带来超 700km 的纯电续航，日常就按照 7 折来算，那也有 490km 以上的出行能力。
490km 的出行距离，我个人在深圳单日出行距离在 20km 左右，也就是说差不多 24 天左右充一次就行。
增程按照 CLTC 350km 来算，同样七折差不多 245km 左右，如果再考虑 10% 冗余，差不多 220km 左右。
同样是以我个人在深圳单日 20km 的出行距离，增程差不多 12 天左右充一次。
这时候大家可能会说我城市电用完了就用油，其实你买了之后绝对是能用电绝对不用油。
对比之下，增程版在日常出行确实更依赖家充桩，纯电反而更好一些，而且纯电 800V 平台，去公共充电桩充电还是比较快的。
所以有家充桩可以优先考虑增程，没家充桩就要优先考虑纯电。
2、出行环境其次就是出行环境，每个人用车环境不同，大家可以自行评估。
例如我每年都要从深圳回蚌埠，单程 1400km，而且从深圳往蚌埠走是越走越冷。
所以我每年都是增程，然后全程燃油优先且全程不充电回来，这种场景增程优势确实明显。
纯电的话，我同样以 7 折算，问界 M6 突破 700km 的纯电续航高速也能在 490km 左右。
如果出行距离在 800km 左右，其实 M6 中间充一次电也就能到，这个距离用纯电也不错。
所以大家可以根据自己每年可能出现的长途出行距离来研究自己适合纯电还是增程。
3、产品体验小差异问界 M6 纯电和增程在造型差异很小，但因为动力形式结构不同，产品体验点可能会有点不一样。
例如前备厢，问界 M8/M7 的纯电都有前备厢，来到 M6 上我觉得大概率也有，但增程版因为有增程器肯定没有前备厢。
所以大家可以从充电条件、出行距离以及产品差异这几个维度看，看自己需求，根据自己的需求进行选择就行。
更多关于问界 M6 的产品信息要等到春节后的三月份了，大家可以再等等。
鸿蒙智行问界m6大v聊车
