我们纠结车机流畅度时，很少有人知道，每一个用车细节都藏着车企的“较真”。新能源智能化内卷下，汽车测试已成“保命线”，长城首次开放的试验室，尽显中国车企的务实。
长城投入1200万元打造的智能交互试验室，2021年启动、2022年投用，可通过VR虚拟驾驶、车机原型台架，模拟各类用车场景，提前测试智能座舱细节。
其自研H5框架，3个工作日就能生成车机新界面，比行业快40%，既让我们更快用上流畅车机，也让车企实车试错成本降低60%以上。
若说智能试验室是“软实力”打磨场，那3亿元打造的环境风洞试验室就是“硬实力”试金石。它可复刻全球极端环境：-40℃极寒、60℃高温，5%-95%湿度全覆盖，最高250km/h风速堪比12级台风。
它能提前解决电池掉电、空调失灵等痛点，日照辐射模拟可保障极端温度续航，还能缩短30%开发周期。工程师透露，未来将加底盘装置，实现全维度测试。
比起不少车企堆配置、炒概念，长城砸重金建试验室的务实更动人。我们用车的安心，从不是偶然，而是这些“看不见”的投入给的底气。
