比亚迪新款元PLUS海外版官图发布,根据目前的消息,这台车从里到外都将迎来重大升级。其将采用800V架构,并提供前备箱以及怀挡换挡机构。同时还将提供后驱和四驱两种动力版本,后驱版驱动电机功率提升至312马力,四驱版则是449马力,零百加速仅需3.9秒。由于用上了800V架构,除了动力更强,其10%-80%电量充电时间也缩短至25分钟,还升级了后五连杆悬挂结构,相信这些升级会让元PLUS的用车体验得到质的提升。元plus



比亚迪新款元PLUS海外版官图发布,根据目前的消息,这台车从里到外都将迎来重大升级。其将采用800V架构,并提供前备箱以及怀挡换挡机构。同时还将提供后驱和四驱两种动力版本,后驱版驱动电机功率提升至312马力,四驱版则是449马力,零百加速仅需3.9秒。由于用上了800V架构,除了动力更强,其10%-80%电量充电时间也缩短至25分钟,还升级了后五连杆悬挂结构,相信这些升级会让元PLUS的用车体验得到质的提升。元plus



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