看到的微博,原来至境E7还在坚持两冬两夏的验证
很多人在看车之后疑惑,为啥至境E7还是电子门把手
新国标不是不允许使用了吗
本质上就是因为别克的验证要求很高,冻结的设计要改动,就需要重新验证
所以一年前的事情爆发质疑,别克根本来不及完成新车门的验证
而之前别克进行隐藏式门把手安全介绍的时候,特别提了别克对车门安全的理解,不来自法规,而是来自一百年来的真实车祸数据
百年车企走过的坑,都被积淀下来,成为现在更安全设计的基石
别克的车门事故后解锁要求比国标强太多了,碰撞之后不允许理解解锁,因为次生事故可能导致严重伤害,碰撞后15秒必须解锁,方便事故救援。
这种策略就要求极强的电源保护能力和设计冗余,别克的电子门把手要求也一样高,坚持两冬两夏验证的车型,还是靠谱的
别克至境e7

