印尼国航，为啥名字里总要带一个“鹰”❓

1945年8月17日：时任总统苏加诺宣读《独立宣言》，印尼正式宣告独立，成立印度尼西亚共和国。1949年12月27日：荷兰与印尼签署《圆桌会议协定》，正式承认印尼独立 同一年，印度尼西亚鹰航空，正式成立 苏加诺引用了一位诗人的诗句：“我是迦楼罗，作为毗湿奴的鸟在群岛上空展翅翱翔”，为当时初生的国家航空公司命名，寄寓翱翔天际、承载国家荣誉的使命 自此，印尼和世界联网 至今，共进行了四次品牌升级 ⏰1949 – 1969：1.0版 一个红圆圈，里面有一面印尼🇮🇩国旗，国旗里有一只黄色的鹰。上面写着Garuda ，下面写着INDONESIAN AIRWAYS，一股独立，自由的味道 * ⏰1969 – 1985：2.0版 这个时期突出garuda，在飞机的尾部作为logo 在机身上写着indonesian airways * ⏰1985 – 2009：3.0版 和前两次的红色视觉不同，从印尼走向了国际，品牌价值更高 青色的鹰，突出Garuda Indonesia这个名字 下面副标题：THE AIRLINE OF INDONESIA “印度尼西亚国家航空”，强调载旗地位 * ⏰2009 – Today：4.0版 青色的鹰→青色、蓝色的鹰，意味出走半生归来仍是少年 突出Garuda Indonesia 载旗深入人心，已无需多言 - 看到这里你也会疑问，为啥总要带一个“鹰”❓ garuda，是印度教和爪哇神话的神鸟“迦楼罗”，是主神毗湿奴的坐骑，被视为忠诚、力量的化身，位列“天龙八部”，半人半鸟的形象，拥有鹰首、利喙、巨翅，以及金色的身躯，威严勇猛 是印度尼西亚的象征，力量、自由与不屈，是国徽的核心图案 也是印度尼西亚的载旗航空的象征 - 所以，这家航司的名字，叫印度尼西亚鹰航空，简称鹰航，也叫嘉鲁达航空。你明白了不❓ ✅在特殊飞机上也特别强调 鹰🦅航，现在还有 1960年代复古涂装：PK-GFM，B737-800 1969-1985年代复古涂装： PK-GHD，A330-300 PK-GIK，B777-300ER PK-GIG和PK-GIF，B777-300ER，政府VIP -