坦克300的中国量产车登陆南极长城站，注意是无改装量产车和南极！一定有人说，不就是赞助一台车嘛，有啥稀奇的。说实话，哪一家汽车集团赞助的量产车确实不稀奇，毕竟家大业嘛，但是要拿一辆量产车去南极给科考做保障车，却不是随便都能拿出来的。
南极是什么地方？那里不仅仅行车挑战极大，更是严苛环境对车辆的耐寒、稳定、可靠的民用场景天花板考验。更重要的是国家顶尖的科考任务容不得半点差错，坦克300能被国家极地科考选中，靠的不是宣传，是实打实的硬核品质，更是国家对长城汽车制造实力的绝对信任。
有人觉得，我又不在南极上班，要这个有什么用？那问题来了，是不是“我又不会撞车”，所以可以得到“安全气囊有什么用”？
长城汽车最戳人的地方，就是从不把极限测试当摆设，而是把极地严苛标准，全面下沉到每一台民用车的研发与制造里。用户至上从来不是挂在嘴边的口号，而是把科考级的安全、军工级的耐久，变成你我通勤、自驾、寒冬出行的稳稳安全感。
一周前，长城开放了技术中心各种实验室参观，从环境风洞的极地模拟测试，到全球多路况的极限耐久标定，再到生产线上每一个零部件的严苛筛选，长城把南极科考车的研发逻辑，原封不动复刻到民用车型。消费者手里的量产坦克300，和南极的科考车，是同标准、同品控、同实力——这就是长城给用户最实在的负责：不玩虚配置，不做表面功，只把用户最需要的靠谱与安全，做到底，做到实，做到真。
老魏去年亮相挺多，各种话也说的很多，我最记得一句就是“真正对用户负责”！什么是对用户最大的负责，就是真正的关注造车这件事的本身，尤其是在当下这个纷杂的市场，能保有这种初心实属珍贵。长城汽车35年坚守品质底线，坚持“不炫耀华而不实的功能、不在安全底线上妥协、不辜负用户的每一次信任”。在新疆西藏，你看到的漫山遍野的“坦克团”，在南极冰原，极地科考队员的敢于用性命托付，这就是用户至上的终极答案：用极致品质，换用户长久信赖；用硬核制造，给用户全程兜底。
包括在上周进行的冰雪节活动上，长城主动设立救援基金，为救人危难的长城车主解后顾之忧，还建立了暖心服务驿站和越野分级培训体系，让用户了解学习掌握越野知识，从而避免各种事故发生，真正的防患于未然，让用户远离风险。
想到很多车主选择长城的原因大多首推“安全”，突然似乎明白“长城”这两个字似乎还更简单了：
长城，安全的象征。从长城车到长城站 与坦克300在南极一起过夏天
