虽说才刚进入2026年没多久，就已经有多艘国产舰艇得以官宣服役。但仔细看来，它们均属于现役型号装备，是新型舰艇，但并非“新一代舰艇”。对于当下的人民海军主战类舰艇来说，最需要更新换代的恐就是通用驱逐舰了。毕竟，目前代表着解放军海军现役通用驱逐舰最高水平的052D系列“中华神盾”舰，仍有着一些明显的性能缺憾，那就是较早批次052D型舰的反潜战力不足，这在远洋作战方面可谓是一大致命短板。 我们知道，最早批次的052D型驱逐舰，是在052C型驱逐舰的基础上发展而来，也在很大程度上“继承”了后者面积狭小的直升机起降甲板，故只能运用国产4吨级反潜直升机直-9F。显然，这已经无法跟上时代所需了。事实上，在美国海军这里，类似的困扰同样存在，那就是最早批次的“伯克-I”型驱逐舰。 “伯克-I”型“宙斯盾”驱逐舰具备系留舰载直升机的能力，但却没有完整的机库设施，进而无法对直升机进行维护和保障，也难以让舰载直升机实现长期驻留。直到“伯克-IIA”型驱逐舰到位后，得益于新增的直升机机库，这款军舰终于可让MH-60R反潜直升机实现常驻，从而拥有了完善的反潜作战能力。要知道，首艘“伯克-I”型舰于1991年服役，而首艘“伯克-IIA”型舰则是在2000年服役的，即美国海军等了9年之久，才迎来了没有反潜短板的“伯克”级驱逐舰。 目前看来，类似的一幕也在中国海军中出现了。首艘052D型驱逐舰的服役时间，还要追溯到2014年，该批次052D型舰共建造13艘，机库只能搭载直-9F，却难以容纳更大的直-20F。受体量所限，直-9F在携带1枚反潜鱼雷、1部吊放声呐、部分声呐浮标、机载设备和声呐设备操作员后，就没有更多的空间和载荷来携带信号分析设备，以及更多的反潜鱼雷了。 因此，直-9F不仅不具备真正意义上的“完整的搜潜能力”，就连“攻潜能力”都是一次性的，显示出极大的局限性。相比之下，体量更大的直-20F则可在携带包括声呐、机载设备、信号分析装置和声呐操作员后，再挂载2枚反潜鱼雷、1部磁探仪、1部电子对抗设备和1部卫星通讯系统，可单机掌控一大片海域的水面和水下动向，作战效能是直-9F的两倍多。 由此看来，这13艘早期型052D可谓是与发现的“鸡肋”了。不光是它们，包括部分早期型054A型护卫舰、6艘052C型”中华神盾“驱逐舰，以及更早的052B型驱逐舰等，都越来越显得不适应远洋高强度海上作战所需，亟需被替换。至于说谁会被用来替换它们，答案或是054B型护卫舰和传闻已久的9000吨级新型通驱，即因可搭载和运用直-20F，而拥有完备的单舰反潜战力的国产新一代大型舰艇。 有理由相信，人民海军“下饺子”的势头还将持续很长一段时间，更新换代绝非一朝一夕之事。
