不知道大家有没有发现，近期蔚来貌似在摸索更年轻化的传播方式，跨界联名等频繁，给人感觉，突然好像这个品牌年轻了十岁。
之前我真的以为士力架x蔚来换电站是网友的 ai 图，没想到是真的。今天官方终于官宣了。
两个品牌气质挺吻合，前者是横扫饥饿，后者是快速补能。
此前和可口可乐的联名确实出圈，至少对于我这种可口可乐粉丝来说，我真的跑去换电站打了个卡。
然而我们回到今天的话题，蔚来换电站到底承载着怎么样的一个角色？1亿次换电后，蔚来换电站的未来是如何？
大白话一点，1 亿次换电虽然是换电历史上的一个新高点，但对于整体电动车补能而言，1 亿次补能只是桌上小菜，蔚来换电站才刚开始真正的征途。
换电是需要形成市场规模、满足可持久发展方向、满足不同品牌都可参与、满足标准统一。
蔚来正在推动这统一化标准，伴随 2026 年换电联盟车型相继面世，这不再是单一牌局玩家，而是一张桌几位玩家。
用户的选择多了，这块蛋糕也会变得更大。
当你在春节假期等各种假期，看到了这些能换电车陆陆续续在你面前迅速补满，像士力架一样横扫饥饿之后。你馋吗？你一定馋，你多少都想试试。然而这就是很多人说过的，当你试过就回不去了。
今年第五代换电站的开铺，必然会将“换电和加油一样方便”打到更细的颗粒度，换电用户目标增长摆在眼前。随着电池一致性通用性问题，更多车企可以利用一个换电站增加“翻台率”。
我想，这就是蔚来换电站在2026年的整体方向。蔚来
