上海市人大代表诸正伟在两会期间提出：“买个包子2块钱，停个车要10块钱，这生意怎么做？” 他说的这句话，可不是随口调侃，而是实实在在观察到的现实。 这一对比下来，任谁都会觉得离谱。 可能有人会说，那就不停路边呗，可现实往往没那么简单。 现在上海的私家车越来越多，不管是市区的核心商圈，还是郊区的便民路段，想找个停车位都得靠抢，有时候绕着街区转个两三圈，都未必能找到一个空位。 尤其是早上上班、晚上下班的高峰时段，还有周末一家人出门逛街、吃饭的时候，停车更是难上加难。 而且现在上海很多路段都实行了智慧停车，可实际体验下来，却让不少车主踩了坑。 有车主整理了自己的10笔停车费账单，看完就能发现，同一个上海不同区、不同路段的停车费，差距能有好几倍。 就拿黄浦区的宁波路来说，这里属于核心商圈，首小时停车费就要15元，要是超时几分钟，哪怕只有5分钟，也会按一个小时计费，有一次车主停了1小时5分钟，就被收了25元。 而在闵行区的益梅路，同样是路边停车，停14分钟也只要2块钱，和黄浦区的停车费比起来，简直是天差地别。 就算是在同一个区，不同路段的停车费也不一样，繁华一点的路段，停车费就会高很多，偏僻一点的路段，价格才会稍微亲民一些。 除了计费不合理、价格差异大，停车标识不清晰的问题，也让车主们十分头疼。 还有车主反映，有时候遇到计费错误、重复计费的情况，想申诉都找不到渠道，客服电话打不通，申诉流程繁琐，处理周期又长，到最后只能不了了之，只能自己吃亏，乖乖交上不合理的停车费。 很多市民因为担心违停罚款，或者不满高额的停车费，原本打算去街边的小店买东西、吃顿饭，结果因为停车不方便、停车费太贵，就直接取消了消费计划，转身去了有免费停车位的商场或者超市。 这样一来，街边的小商户就失去了很多客源，生意越来越难做。毕竟对于普通市民来说，消费本来就是图个方便、实惠，要是停车就要花上十几块钱，加上消费的钱，总成本就会大大增加，自然就不愿意再去街边商户消费了。 其实不止是街边商户，就连一些社区周边的便民场所，也受到了影响。 比如社区附近的菜场、便利店，很多老人平时会开车去买菜、买生活用品，可因为停车费贵、停车位少，有时候只能让家人开车送，或者干脆选择步行，虽然方便了一些，但也增加了不少麻烦。 同时要统一规范收费公示标准，把收费时段、收费标准、申诉渠道等信息，清晰地公示在显眼的位置，消除信息差，让车主们停车前就能清楚知道自己要花多少钱。 更因为它关乎着每一个普通人的日常生活，关乎着街边商户的生存发展，关乎着整个城市的消费活力。 希望在相关部门的重视和优化下，未来上海的停车问题能得到有效改善，车主们能安心停车，街边商户能安心做生意，大家出门消费能更省心、更实惠，让这座城市变得更有温度。
