公升车休闲骑=踏板生死局,Itajet的油门都快被我拧爆了,不过这车起步还是挺快的,避震够硬,车架也挺整的,和传统踏板的骑行感受完全不一样,缺点是车子重,轴距长,转向不是很听话,需要激进的去骑才爽。






公升车休闲骑=踏板生死局,Itajet的油门都快被我拧爆了,不过这车起步还是挺快的,避震够硬,车架也挺整的,和传统踏板的骑行感受完全不一样,缺点是车子重,轴距长,转向不是很听话,需要激进的去骑才爽。






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