前两天奔驰全面官降,今天一位想买GLC的朋友向我抱怨:降了个寂寞,终端优惠早就超

丁丁说车丁丁啊 2026-02-07 22:11:45

前两天奔驰全面官降,今天一位想买GLC的朋友向我抱怨:降了个寂寞,终端优惠早就超过官降幅度很多了。

确实如此。终端优惠10万的时候,官降5万,对消费者的实际意义微乎其微。但是,对系统是有意义的。中期看,对消费者也是有意义的。

1、传统品牌10%以上的官价调整,意味着市场定位的变化。比如GLC,以前是40W+的车,以后就是35W+的车,这个定位调整是中长期的,也几乎是不可逆的。

2、官降对经销商体系影响会比较大,因为经销商的业绩考核、返利等等都和官价有很大关联。通常情况下,官降或多或少会减轻经销商的经营压力。

3、官降意味着经销商投入的打折力度变小了。那么你可以想象,如果市场竞争进一步白热化,经销商很可能会进一步加大打折力度。到这个时候,对消费者就有意义了。

经销商模式下,官价从来不是最终成交价,但它对系统的影响最终会传导到消费终端。

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