油车3万，电车1.5万！工信部新规为“速成车”踩下刹车 买车当“小白鼠”？这种日子要结束了！2026年1月21日，工信部发布重磅新规：自2027年1月1日起，所有新上市燃油车必须完成不低于3万公里可靠性试验，新能源车也不得少于1.5万公里。未达标者，严禁上市！ 这不仅是数字的硬杠，更是质量的底线。燃油车结构复杂，发动机、变速箱需经长期磨合才能暴露隐患，3万公里相当于普通家庭2-3年的行驶里程，足以检验其“耐造”程度。而新能源车虽结构简单，但电池、电控系统风险不容忽视，1.5万公里结合专项测试，能有效覆盖核心故障高发期。数据显示，超90%的电池问题均在此阶段显现。 过去，部分车企为抢风口，压缩研发周期，甚至拿消费者当测试员。如今，新规将“企业自测”变为“国家强制”，过程全程留痕，关键项目专人监督，彻底堵住漏洞。 更令人安心的是，新能源车企还需建立全生命周期监测平台，实时追踪车辆状态，直至报废。你的车，从此有了“贴身保镖”。 这一记重拳，直击“速成车”痛点，既是对消费者的负责，也是中国汽车迈向高质量发展的关键一步。 （信息来源：工信部2026年第1号公告、GB/T 12678—2021、今日头条相关报道）
