朝鲜 想买中国的 歼10 CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。 我们要搞清楚，歼-10CE是什么？那是中国航空工业的明星，四代半战机的佼佼者。巴基斯坦买了都说好，甚至能和印度的“阵风”掰手腕。 这么好的东西，朝鲜当然想要。 看看现在的朝鲜空军，主力还是米格-21、米格-23这种“古董货”，最先进的米格-29也就三十来架，连零件都凑不齐。 面对韩国已经列装的F-35隐身战机，朝鲜的空中防线简直就是一张破网。但是，想要是一回事，能不能买、买得起又是另一回事。 首先，我们得算一笔经济账，一架歼-10CE的单机价格大概在4000万到6000万美元之间。 你以为光买飞机就够了？配套的弹药、备件、训练模拟器，加起来每架飞机的全寿命成本接近1亿美元。 这是什么概念？朝鲜现在的经济规模极为有限，大部分资源都倾斜给了核武器和导弹项目。 对于一个连石油都要精打细算的国家来说，维持一支现代化空军的开销是天文数字。 歼-10CE喝起油来可不含糊，日常维护更是精细活，不是以前那种拿把锤子就能修的米格机了。 如果朝鲜真的咬牙买了，结果很可能是飞机停在机库里落灰，因为根本飞不起。这就是“没钱”的残酷现实，不是中国不给面子，是这单生意根本没法做。 其次，技术上的鸿沟，比资金的缺口还要大。 现代空战打的是体系，不是单挑。歼-10CE之所以强，是因为它背后有强大的数据链、预警机和地面指挥系统支撑。 朝鲜现在的空军体系是什么水平？他们的飞行员年均飞行时间只有可怜的50小时左右，哪怕是王牌飞行员也就45到50小时。这跟国际标准差了十万八千里。 把一架充满了高科技电子设备的四代半战机，交给习惯了机械仪表的飞行员，这不仅是浪费，更是对飞行员生命的不负责任。 更何况，朝鲜缺乏现代化的预警机支持，虽然2025年他们展示了一款基于伊尔-76的预警机，但其实战能力还要打个大大的问号。 没有体系支撑的歼-10CE，上了天就是韩国F-35的活靶子。这种“有枪无弹、有车无路”的尴尬，其实就是典型的“没技术”。 再来说说最敏感的“没朋友”，也就是国际制裁这道迈不过去的坎。 联合国安理会第1718号决议白纸黑字写得清清楚楚，禁止向朝鲜出口战斗机等重型武器。 中国是安理会常任理事国，是国际规则的维护者，不是破坏者。很多人以为中国可以为了“兄弟情义”无视规则，这是极其幼稚的想法。 就在1月28日，联合国安理会还在讨论对朝制裁的问题。 虽然中国投了弃权票，并呼吁启动“可逆条款”，但这恰恰说明了中国在恪守决议与推动政治解决之间，是公正平衡的。 如果我们违反决议卖战机，那就是把外交把柄递给美国人，损害的是中国的国际信誉。国家利益面前，没有那么多意气用事，只有冷冰冰的战略考量。 而且，我们还要看看周边的邻居们会怎么反应。现在的东北亚局势，脆弱得像一块薄冰。 韩国总统李在明在2026年的预算演讲里可是发了狠话，要砸10.1万亿韩元搞AI军事转型，国防预算直接干到了66.3万亿韩元。 韩国人的军费开支，据说是朝鲜全年GDP的1.4倍！在这种情况下，如果中国向朝鲜出售歼-10CE，哪怕只是几十架，都会立刻打破这种微妙的平衡。 美日韩联盟马上就会炸锅，他们会以此为借口，加速部署更先进的武器，甚至让“萨德”系统升级扩容。 日本正愁找不到理由扩军备战呢，这简直就是给右翼势力递刀子。到时候，半岛局势不仅不会因为朝鲜有了新飞机而稳定，反而会陷入更疯狂的军备竞赛。 所以说，朝鲜想买歼-10CE，注定只能是一个美好的幻想。 这和巴基斯坦的情况完全不同。巴基斯坦有钱买，有技术底子消化，更重要的是，他们没有被全世界制裁。 而中国不卖歼-10CE，恰恰是负责任大国的体现，也是对半岛和平最大的保护。
