不是电池着火，就完了？近两月多起汽车燃烧，唯有小米“越烧越旺”，小米三起事故因高关注度成舆论焦点，所幸官方及消防均证实没有人员伤亡。 调查结果显示，起火与电池无关，系电池外部火源、维修操作等因素导致。不过话又说回来，不是电池起火，也是小米汽车着火，起因不是电池就完了吗？ 面对信任考验，小米还得从自身找原因，积极推出安全级别更高的车。小米新款SU7定档3月19日上市，预售价22.99万-30.99万，以“盔甲级”安全升级直面质疑。 新车全系标配9气囊、2200MPa超强钢防滚架，智驾补齐短板，激光雷达+700TOPS算力成标配，动力上Max版15分钟补能670公里，Pro版续航达902公里，Pro/Max版还标配空气悬架。 虽价格微涨，但产品力全面进阶，若正式售价有惊喜，叠加小米生态优势，新款SU7有望扭转舆情，助力雷军55万辆年交付目标，成为2026纯电市场黑马。
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深港活
一如既往的践踏米粉智商
用户38xxx47 回复 02-06 23:53
宗教车不需要智商的
谁说我的爱无所谓
这个是不是电池着火，而是湖南公路局没有把路面起火防控猎施搞好！
yuan
又是一个第一了。一天两次起火。一个月还没有三次起火。
代号
没有人员伤亡不是小米的安全措施做的多好，而是人员的警惕性高
奇闻怪谈档案室
拉几车
过还得过
细思极恐