聊理想做机器人的这十年，你会发现他们从一开始，就特别“轴”。
从2018年理想ONE装上各种传感器让车能听会看，到埋头自研操作系统、芯片、大模型，他们做的每件事，其实都是在给这个机器人拼装身体部件，眼睛、耳朵、大脑、神经。
所以当全新理想L9出现时，它就是这十年的成果显示，这台车终于把这些分散的能力整合成了一个会主动思考、能感知环境的智能体，它不再是你按一下才动一下的工具，而是一个能认出你、预判你需求，甚至主动提醒你的伙伴。
这背后有很清醒的逻辑，光有AI是不够的，必须长在一台扎实的好车上。理想花了七成精力琢磨车本身，三成钻研智能，这才让技术不是飘着的概念，而是能真实融入生活的体验。
这种软硬兼修的路线，可能才是智能汽车该走的路，毕竟，谁不希望自己的出行伙伴又聪明又可靠呢。李想称全新L9是具身智能机器人
