1956年，钱学森分到了一辆蓝色轿车，全北京只有2辆，可聂帅得知后却勃然大怒：“赶紧换掉！” 这事得从钱学森回国后的工作说起，当时他牵头组建国防部第五研究院，要搞导弹研究，每周得跑四五次西山试验站，院里的公车要么老出故障，要么没空调，根本保障不了工作效率，总后勤部想着帮他解决难题，翻遍仓库找出一辆美国产的轿车。 这车是天蓝色的，全北京就两辆，钱学森坐进去还挺新鲜，他在美国开了十几年车，摸着车里的部件直点头，说比自己在加州理工开的还稳，总后勤部本来是办好事，想让科学家出行方便些，没考虑到其他问题。 直到一次钱学森找聂帅汇报工作，车停在院门口，聂帅送他出来，看见这辆蓝色轿车，脸色立刻沉了下来，转头就对秘书范济生说，赶紧换掉。 秘书一开始还挺委屈，觉得这么好的车配钱学森正好，没明白为啥要换，聂帅直接点破关键，这车样子太特殊，太显眼。 当时北京不太平，西方特务活动频繁，敌人用望远镜扫一眼就能锁定目标，说白了就是，这辆蓝色轿车成了移动的身份牌，把钱学森的位置明明白白告诉了潜在的敌人。 聂帅有这顾虑不是没道理，他打了几十年仗，抗战时见过日军顺着浅色军帽锁定八路军伤员，解放战争时还靠换军装颜色设伏过国民党军，他太清楚，特殊的标识在危险环境里就是催命符，更别说钱学森的身份有多重要，钱学森一个人能顶三到五个师，新中国好不容易把他接回来，绝不能出任何差错，周总理也特意叮嘱过聂帅，要确保钱学森等科学家的安全。 聂帅换成了不显眼的黑色轿车，这车看着普通，却装了防弹钢板和加厚轮胎，安全性比之前的蓝色轿车高得多，钱学森一听换车的缘由，哈哈一笑就同意了，他还把蓝色轿车里的收音机、丝绒坐垫全捐给了院文工团，说自己回国是造火箭的，不是坐花车的。 没人想到，那辆被换下的蓝色轿车没被当废铁处理，后来五院的材料应力小组做震动试验缺大功率设备，工程师们盯着这辆车的发动机有了主意，整车被拆开，发动机改成了高频振动台，车身钢板切成试片做热冲击实验。 换车这事看着是小事，背后却是对人才的珍视，聂帅用换车守住了安全底线，钱学森才能安心搞研究，那些看似繁琐的安全规矩，把安全网织得严严实实，让科研工作能顺利推进。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
