12月销量黑马！享界成交价已赶超宝马奥迪？25年12月汽车销量榜公布，在一直由传统豪华品牌牢牢占据的30万以上中大型轿车榜单中，国产新能源品牌享界已连续稳坐第四，紧跟BBA。不仅如此，享界主销价已经超过奥迪A6L和宝马5系，位列TOP2。这不止是数字的变化，更像一个信号：中国用户对“豪华”的理解，正在重塑。1.需求内核变了：“悦己”成为新共识曾几何时，这个级别的选择几乎是“单选局”。选择BBA，是选择一种无风险的社会认同。但如今，用户开始追问：除了品牌光环，车辆能否满足大家对智能、舒适、审美和全场景体验的综合期待？豪华，正从外在的身份徽章，加速转向内在的自我取悦。这可能也是享界能快速闯入主流视野的关键，它率先回应了这种变化。2.破局靠什么？硬核体验是唯一真理在这个价位，任何故事都需要极致的产品力来承载。成功站稳的车型，通常做对了几件事：首先配置必须得舍得给，空悬、副驾零重力…这些在BBA上需要反复斟酌的选配单，都变成了“标配”。其次，场景切入上，传统豪华车基本都比较商务或中庸，更多照顾对外的感受。而市场上缺少的正是高颜值、多场景、给足情绪价值的豪华车。同时也得有和传统豪华车不一样的东西，那就是科技和智能化，辅助驾驶、智能座舱等豪华科技配置，是中国新能源车的独特优势。3.销量背后：一场对BBA腹地的“渗透战”12月数据显示，在30万以上中大型轿车市场，传统三强（56E）地位依然稳固，但第四名享界S9T 7186辆的销量与市场热度已不可小觑。尤其值得注意的是，这不仅仅是多了一个选择，更预示着：一个曾经高度封闭的市场，其壁垒正在被新的价值主张渗透。第三方机构杰兰路的调研报告也佐证了这种变化：部分中国高端新能源品牌的“品牌档次指数”已与BBA同属豪华阵营，享界S9T获得2025年度下半年用户净推荐值（NPS）中大型轿车第一，口碑超传统豪车。当新豪华的体验不断叠加，你会继续为传统品牌买单，还是转向体验驱动的新选择？欢迎评论区聊聊～享界s9t享界s9奔驰e级宝马5系奥迪a6l
