不少乘客发现，坐高铁时特别容易犯困，甚至有人刚上车就昏昏欲睡。起初大家以为是旅途单调或车身晃动惹的祸，直到有位从事空气检测行业的余先生，用专业仪器测了车厢里的二氧化碳浓度，这才揭开谜底：原来高铁车厢里的二氧化碳浓度，可能悄悄超标了！ 余先生的视频里，车厢刚空着时二氧化碳浓度在880ppm左右，随着乘客陆续入座，这个数字像坐火箭似的往上涨。等列车开动一会儿，浓度直接飙到2000ppm以上，而此时画面里多数乘客已经歪着脑袋睡着了。更夸张的是，另一位网友图拉鼎的测试显示，某趟高铁接近南京南站时，车厢内二氧化碳浓度高达3600ppm，最高时甚至冲到5578ppm，要知道，我国现行《室内空气质量标准》明确规定，室内二氧化碳浓度不能超过1000ppm，超过2000ppm就会让人头晕、犯困，长期暴露还可能引发慢性疲劳、心血管疾病风险增加。 这数据一出来，网友们瞬间炸开了锅。有人恍然大悟：“难怪我每次坐高铁都睡成猪，原来不是自己困，是空气‘下药’！”也有人担忧：“老人孩子抵抗力弱，这么高的浓度会不会影响健康？”更有人吐槽：“高铁速度是快，可空气质量咋还倒退了呢？” 面对质疑，12306客服的回应却让人哭笑不得。有客服建议：“如果感到不适可以自行吸氧。”可问题是，谁坐高铁会随身带氧气瓶啊？另一位客服则更干脆：“暂不掌握，目前没有这个标准。”还有客服解释：“高铁虽然密闭，但空调会实时换气，不会缺氧。”可当被问到“既然换气，为啥浓度还超标”时，对方说：“可能乘客太多，密度太大。” 问题出在哪儿？专家分析，可能是通风系统动力不足，或者新风系统的滤网没及时清洁更换，导致空气流通不畅。就像家里开空调久了要开窗通风一样，高铁车厢也需要定期“换气”。可目前铁路部门既没有公开车厢内的实时空气质量数据，也没拿出具体的改进方案，光靠一句“自行吸氧”，显然无法安抚乘客的不安。 说到底，高铁早已不是单纯的交通工具，而是承载着亿万乘客出行体验的“移动客厅”。大家要的不仅是速度，更是舒适和健康。希望铁路部门能正视这个问题，比如定期检修通风系统、增加空气质量监测设备，甚至在车厢里贴个实时浓度显示屏，让乘客心里有底。毕竟，谁不想在旅途中呼吸一口清新空气，而不是被“二氧化碳”放倒呢？来源：潇湘晨报
