把手机系统搬上车,应该是上一代车机的故事了,下一代鸿蒙车机,我个人最期待的是意图识别,这是主动智能的“升维”,比如结合日程、路况的主动提醒,休息状态下的主动功能关怀比如降低音量关闭车内灯光之类的。然后就是多一些的原生车载应用,当开发者为车这个“第三空间”量身打造应用时,座舱的独有价值才能真正建立。

把手机系统搬上车,应该是上一代车机的故事了,下一代鸿蒙车机,我个人最期待的是意图识别,这是主动智能的“升维”,比如结合日程、路况的主动提醒,休息状态下的主动功能关怀比如降低音量关闭车内灯光之类的。然后就是多一些的原生车载应用,当开发者为车这个“第三空间”量身打造应用时,座舱的独有价值才能真正建立。

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