到处耀武扬威的美军，终究被“上天”收拾了！ 1月16日上午，一则炸裂消息传来：美国号称“全球最先进”的F-35A隐形战机，在飞往毗邻东海的日本青森附近敏感海域时，突然挂出“7700”紧急代码——这可是意味着“si神叩门”的致命警报啊！可短短10秒后，战机就从雷达上彻底消失，连一句完整的呼救都没留下，仿佛凭空蒸发在茫茫空域。 事后核查得知，这架F-35A并非单独执行任务，而是美军近期密集集结部署的一部分。从1月15日开始，美军就从嘉手纳空军基地批量升空F-35A战机，多架战机启动加力燃烧室以最大功率起飞，明显是在进行大规模集结转场。 作为美军在西太平洋的核心前沿枢纽，嘉手纳基地扼守第一岛链关键节点，距中国沿海仅约1000公里，而F-35A的作战半径达1100公里，足以覆盖台海、东海等敏感海域，此次集结的核心目的本是通过隐身战机密集部署，展示对华军事威慑力，没成想一场“威慑秀”竟以战机失联草草收场。 事件发生后，美军驻日司令部和日本防卫省迅速启动联合搜救机制，紧急派出P-8A反潜巡逻机、UH-60直升机，搭配日本海上保安厅的巡逻船，在青森以南海域展开全方位密集搜寻。 但事发海域当时受冬季低气压影响，海况恶劣、能见度极低，给搜救工作带来极大阻碍。直至1月17日傍晚，日方巡逻船才在距离海岸约80公里处发现零星漂浮物，经确认包括部分机身蒙皮碎片和一块印有美军标识的救生设备外壳，却始终没有找到飞行员踪迹。 美军第七舰队随后增派两艘驱逐舰加入搜救，历经72小时高强度作业，仍未能定位战机主体残骸或飞行员逃生舱信号。 1月20日，美军正式将此次事故定性为“A级事故”，这是美军装备事故中的最高等级，同时初步判断事故原因可能涉及重大技术故障或人为操作失误，并成立专项调查委员会展开深入核查。 事实上，F-35系列战机的系统性隐患早已存在。根据美国国防部作战测试与评估办公室2025年度报告，该系列战机虽经多次升级，其ALIS自主后勤信息系统仍存在数据链间歇性中断风险，且F-35A搭载的普惠F135发动机，在高温高湿环境下持续加力时，曾出现涡轮叶片异常振动记录。 此次失联战机恰好在密集转场中启用了加力燃烧室，不排除动力系统在极限工况下突发故障。 这场事故的影响远超单一装备损失，美军已临时叫停嘉手纳基地所有F-35A的转场飞行，原定于1月下旬与日本航空自卫队举行的“闪电突袭”联合演习也被迫缩减规模。 而美军太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫此前就曾私下抱怨，海外高强度部署节奏正压垮维护团队，经验丰富的地勤人员稀缺，加上前沿基地维护效率比本土低30%以上，这些困境或许正是此次事故的深层诱因。 官方信源：知了新闻：《威慑秀演砸了!美军F-35A对华集结途中失联，残骸难寻暴露短板》
