东风日产达成1700万销量都说合资转型新能源不行，今年却陆续有好几家合资品牌交出了不错的答卷。比如日产N6，上市首月售出6822台，斩获合资插混销冠。21度电池CLTC纯电续航180km、2.79L亏电油耗、20分钟快充、年补能成本低于2000元，还有日产的大沙发，售价只要9.99万起。智能化方面，日产也没有落后。日产天籁就是新势力和燃油车的结合。全系标配鸿蒙座舱，搭载与问界同源的 HarmonySpace 5 系统，重新定义了燃油车智能化的上限。还有日产N7在2025年累计销量破5万台，8月单月交付破万，创合资纯电车交付纪录。还有日产轩逸，真正的燃油车扛把子车型，连续6年燃油车销量冠军。2025年销量320000台。在一堆车型的助力下，东风日产在2025年实现了累计产销1700万辆的里程碑，成为国内第六家达成这一销量的合资品牌。现在还认为合资不能转型新能源的话，那就有点自大了。大厂们的韧性和实力依旧强悍。汽场全开日产
