能拿钱购买缅甸吗？ 美国如果购买格陵兰成功，咱们可以学习美国，依葫芦画瓢，向缅甸购买几个平方公里的土地。 美国购买格陵兰岛约210平方公里的土地，咱们购买缅甸三四个平方公里的领土就行了，不贪心，不会像美国那样，把丹麦大部分领土都购买了，有点不厚道，有点强买必须卖。 而咱们购买缅甸的几个平方公里的地方，是为了绕开马六甲，这里风险太大了，而且运输成本高，有了缅甸，咱们可以直接到达印度洋，贸易更方便，成本也下降不少，竞争力就更大。 咱先把美国买格陵兰的事儿掰扯清楚。特朗普盯着人家217万平方公里的岛，说是买，实际连军舰都开进北极圈了——这哪是买卖？分明是仗着拳头硬抢地皮。 丹麦总统气得公开骂“美国的殖民思维还没断奶”，可美国为啥敢这么干？因为格陵兰虽是丹麦自治领，岛上驻着美军基地，北极冰层融化后，稀土矿和航道成了肥肉。但就算这样，2026年最新民调显示，78%的格陵兰人反对并入美国——人家宁可穷点，也不想当殖民地。 而咱买缅甸这事儿，买三四个平方公里，就图个印度洋出海口，绕开马六甲的风险。 这想法挺好，可现实比图纸复杂得多。咱先看地图：缅甸若开邦的皎漂港，早就有中缅油气管道，每天输送40万桶原油，管道从昆明直通印度洋，已经把马六甲的依赖砍了一半。2024年刚通车的中缅铁路，从瑞丽到曼德勒，货运成本比海运低三成——这些实实在的合作，不比买地香？ 再说主权这根红线。缅甸不是格陵兰，人家是联合国承认的主权国家，宪法明确禁止割让领土。就算真有地方势力想卖地，缅甸中央政府第一个跳起来。 历史上清朝为了缅北土司，打了七年清缅战争，乾隆最后都承认“征缅不算成功”，为啥？因为当地部族今天归附、明天反叛，根本管不住。 现在缅北果敢、佤邦的武装，连缅甸政府军都搞不定，咱买块地进去，是不是得派兵保护？光是缅北电诈园区的事儿，已经让边防头疼了，再卷入领土纠纷，麻烦只会更大。 还有经济账。您说买几平方公里，可缅甸土地不是荒地。就说皎漂港附近，每平方公里住着2000多缅甸人，有渔村、稻田，还有寺庙。买地就得搬迁，按缅甸法律，赔偿得谈十年八年。 就算强行买下来，港口运营需要整片经济区——中缅合作的皎漂经济特区，规划是1700平方公里，投资500亿美元，光征地就谈了八年。您买三平方公里，连个码头都建不下，更别提绕开马六甲了。 再说国际舆论。美国买格陵兰，被欧盟骂“新殖民主义”，咱要是买缅甸土地，西方媒体立马会炒“中国吞并缅甸”。看看2024年的事儿：中国帮缅甸修铁路，西方就造谣“债务陷阱”；在皎漂建港口，印度直接派军舰来“巡航”。真要买地，美国正好借题发挥，联合东盟抵制中缅合作，到时候马六甲没绕开，反而多了个包围圈。 其实咱老祖宗早明白这个理儿。明朝在缅甸设宣慰司，最后为啥撤了？因为隔着高黎贡山，管不了热带雨林里的部族。 现在咱们搞“中缅经济走廊”，修路、建电站、开工业园，2025年缅甸对华贸易占了外贸总额的42%，曼德勒的中缅合资纺织厂，靠RCEP关税优势，把衣服卖到欧洲——这才是长久之计。真要图个出海口，现成的皎漂港已经租了50年，每年数千万吨货物，比买地踏实多了。 最后说个实在的：就算天上掉馅饼，缅甸愿意卖地，咱敢要吗？看看克里米亚的例子，俄罗斯“买”了克里米亚，结果被制裁十年。 咱是要发展的国家，为了几平方公里土地，背上“侵略者”的骂名，打断一带一路的节奏，划算吗？马六甲的风险，靠海军护航、多建管道、发展瓜达尔港，一样能化解。真有那买地的钱，不如多给中缅铁路铺两条铁轨，来得实在。
