合宿铁路宿迁段正在规划中，宿迁为了让泗洪设站，放弃了与徐盐铁路并站的便利方案。这本是一个多方共赢的决策，却仍有部分泗洪人并不认可。 合宿铁路与徐盐铁路并站固然能降低工程难度、提升资源利用率，却无法满足泗洪设站的需求。泗洪作为人口大县，长期受交通条件的制约，倘若铁路不在此设站，将持续处于交通边缘化的境地。宿迁的这一让步，既展现了区域协同发展的大局意识，也能让泗洪居民在家门口乘坐高铁，还可吸引人才与投资，推动当地经济发展。 部分泗洪人不认可这一规划，或许是因为对规划的意义了解不够深入，只纠结于眼前的站点距离、环境影响等问题；又或许是期望过高，一旦未达预期便心生不满。 实际上，铁路规划需要综合考虑多方面的因素，宿迁的选择已是权衡之后的最优解。待铁路通车，泗洪将迎来发展机遇，那些不理解的声音，终将被长远发展带来的红利所消除。
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在水一方
今天说泗洪，明天说沭阳，宿迁市有你这样的人整天瞎胡扯，怎么能团结。而且作者经常在网布不利团结的话，建议网上封杀！
纵横三万里
原来的合青是泗洪泗阳沭阳连云港青岛，一条直线。 后改拐向宿迁市区的。
用户15xxx53
泗洪，泗阳，沭阳还是回归淮安吧！