欧盟给中国电动车企业指了条免税路，价格承诺规则要吃透 1月12日欧盟发布新规，中国纯电动车出口企业现在能申请豁免反补贴税了，核心就是“价格承诺”——承诺出口到欧盟的车不低于设定的最低进口价，就不用交高额关税。 想申请的话，企业可以单独上，也能联合其他企业一起提交方案，欧盟会按WTO规则公正评估。最低进口价是关键，得给每款车型的每个配置单独定价，要么按自家成本加原关税算，要么参考欧盟同类车价格。要是承诺在欧盟投资建厂，申请通过率会更高，但没兑现的话，不仅承诺会被撤销，还可能被追溯征税。另外，出口量、分销渠道复杂度、怎么避免变相补贴，这些都得考虑进去。 这事儿是中欧贸易摩擦软着陆的好信号，也会倒逼车企加速欧盟本地化布局。但申请前得掂量清楚风险：一旦承诺生效，企业会被欧盟严密监控，得建全链条可追溯体系，运营成本会增加；分销渠道越复杂越难通过，可能得简化销售架构；车型多、还出口其他汽车产品的话，被认定变相补贴的风险更高；投资承诺有法律约束力，爽约后果很严重。 建议车企先算好成本利润，梳理欧盟业务找风险点，再决定单独还是联合申请，设计好定价和投资方案，最好找专业团队帮忙。要是实在达不到要求，不如直接在欧盟建厂，从根儿上规避关税问题。 欧盟新能源汽车 欧盟关税新政策
